Рекомендации по проверке
1.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT–IIIを使用する場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- “データモニタ”で“PレンジSW”、“RレンジSW”、“NレンジSW”、“DレンジSW”、“LレンジSW”及び“レンジ”を選択する。
- セレクトレバーをP、R、N、D、Lレンジに動かし、画面内の“レンジ”表示と一致しているか確認する。また、“P、R、N、D、LレンジSW”が以下の表と一致していることを確認する。
レンジ PレンジSW RレンジSW NレンジSW DレンジSW LレンジSW P ON OFF OFF OFF OFF R OFF ON OFF OFF OFF N OFF OFF ON OFF OFF D OFF OFF OFF ON OFF L OFF OFF OFF OFF ON
CONSULT–IIIを使用しない場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- セレクトレバーをP、R、N、D、Lレンジに動かし、CVT C/Uハーネスコネクター18、22、26、43、44番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18、22、26、43、44 – ボディーアース B ：電源電圧 O ：約0 V レンジ 端子番号 18 22 26 43 44 P B O O O O R O B O O O N O O B O O D O O O B O L O O O O B
点検結果
OK>>6へ
NG>>2へ
2.不具合項目の検出下記の項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。
- キースイッチとインヒビタースイッチ間のハーネスの断線、ショート。
- 該当ヒューズの断線。
点検結果
OK>>3へ
NG>>不具合部品を修理又は交換する。
3.インヒビタースイッチ〜CVT C/U間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- インヒビタースイッチコネクター及びCVT C/Uコネクターを外す。
- インヒビタースイッチハーネスコネクター4、5、6、7、8番端子〜CVT C/Uハーネスコネクター18、22、26、43、44番端子間の導通を点検する。
4 – 18 ： 導通あり 5 – 22 ： 導通あり 6 – 26 ： 導通あり 7 – 43 ： 導通あり 8 – 44 ： 導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
6.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。