Рекомендации по проверке
2.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- “データモニタ”で“スターターリレーシジ”及び“スターターリレーモニタ”を選択する。
- スターターリレーのON/OFFを点検する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
CONSULT-IIIを使用しない場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- CVT C/Uハーネスコネクター24番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
| 24 – ボディーアース | ||
| N、Pレンジ | ：電源電圧 | |
| N、Pレンジ以外 | ：約0 V | |
点検結果
OK>>3へ
NG>>7へ
4.キースイッチ〜スターターモーター間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- スターターモーターS端子、IPDM E/Rコネクター及びキースイッチコネクターを外す。
- キースイッチハーネスコネクター5番端子〜IPDM E/Rハーネスコネクター5番端子、スターターモーターS端子〜IPDM E/Rハーネスコネクター3番端子、キースイッチハーネスコネクター5番端子〜ボディーアース及びスターターモーターS端子〜ボディーアース間の導通を点検する。CVT車（MR18DE）を参照する。
5 – 5 ：導通あり S端子 – 3 ：導通あり 5 – ボディーアース ：導通なし S端子 –ボディーアース ：導通なし
点検結果
OK>>5へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
5.CVT C/U〜IPDM E/R（スターターモーターリレー）間経路導通点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びIPDM E/Rコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター24番端子〜IPDM E/Rハーネスコネクター45番端子間の導通を点検する。
24 – 45 ：導通あり
点検結果
OK>>6へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
6.IPDM E/Rの電源及びアース回路点検IPDM E/Rの電源及びアース回路を点検する。IPDM E/Rの電源、およびアース回路点検を参照する。
OK>>IPDM E/Rを交換する。IPDM E/Rの取り外し、取り付けを参照する。
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
点検結果
OK>>IPDM E/Rを交換する。IPDM E/Rの取り外し、取り付けを参照する。
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
7.CVT C/U〜IPDM E/R（スターターモーターリレー）間経路ショート点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター、ECM及びIPDM E/Rコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター（A）24番端子及びIPDM E/Rハーネスコネクター（B）45番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
24、45 – ボディーアース ：導通なし
点検結果
OK>>8へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理する。
8.CVT C/U〜ECM間経路ショート点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター、ECM及びIPDM E/Rコネクターを外す。
- ECMハーネスコネクター69番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
69 – ボディーアース ：導通なし
点検結果
OK>>9へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理する。
9.CVT C/U点検- 同型車、同トランスアクスルのCVT C/Uと入れ替える。CVTコントロールユニット を参照する。
- 自己診断を実施する。
“スターターリレー［P0615］”が表示されるか?
YES>>IPDM E/Rを交換する。IPDM E/Rの取り外し、取り付け を参照する。
NO>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニット を参照する。
10.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニット を参照する。