Рекомендации по проверке
1.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合- 車両をリフトアップする。
- “データモニタ”で“シャソクセンサ”及び“シャソク”を選択する。
- 車輪速度（セカンダリープーリー回転センサーの速度）を点検する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
点検結果
OK>>8へ
NG>>2へ
2.セカンダリープーリー回転センサー点検- 車両をリフトアップする。
- エンジンを始動し、Dレンジ20 km/hで車輪を駆動させる。
- CVT C/Uハーネスコネクター（A）10、19番端子〜42番端子間の電圧が電源電圧（約12 V）であることを確認する。配線図 — POWER—を参照する。確認後、CONSULT-IIIのパルス周波数測定機能により29番端子の周波数を点検する。■ 注意 ■診断データリンクケーブルを車両（B）に接続しておくこと。
Dレンジ20 km/h走行時 ：約600 Hz
点検結果
OK>>8へ
NG>>3へ
4.CVT C/U〜セカンダリープーリー回転センサー間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びセカンダリープーリー回転センサーコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター29番端子〜セカンダリープーリー回転センサーハーネスコネクター2番端子間の導通を点検する。
29 – 2 ： 導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>5へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
5.CVT C/U点検- 同型車、同トランスアクスルのCVT C/Uと入れ替える。CVTコントロールユニットを参照する。
- しばらく走行後（40 km/h以上）、自己診断を実施する。
“車速センサ［P0720］”が表示されるか?
YES>>セカンダリープーリー回転センサー不良のため、トランスアクスルASSYを交換する。車両からの脱着を参照する。
NO>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
6.CVT C/U〜セカンダリープーリー回転センサー（電源）間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- IPDM E/Rコネクター、CVT C/Uコネクター及びセカンダリープーリー回転センサーコネクターを外す。
- IPDM E/Rハーネスコネクター58番端子〜セカンダリープーリー回転センサーハーネスコネクター3番端子、CVT C/Uハーネスコネクター10、19番端子〜セカンダリープーリー回転センサーハーネスコネクター3番端子間の導通を点検する。配線図 — POWER—を参照する。
58 – 3 ： 導通あり 10、19 – 3 ： 導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>該当ヒューズを交換する。
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
7.CVT C/U〜セカンダリープーリー回転センサー（センサーアース）間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びセカンダリープーリー回転センサーコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター42番端子〜セカンダリープーリー回転センサーハーネスコネクター1番端子間の導通を点検する。
42 – 1 ： 導通あり
点検結果
OK>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
8.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。