Особенности CONSULT-III
機能|
項目 |
機能 |
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作業サポート |
構成部品やシステムを迅速かつ正確に調整する。 |
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自己診断結果 |
C/Uの自己診断結果を受け取り、不具合系統を表示する。 |
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データモニタ |
C/Uの入出力信号を受け取り、表示／記録する。 |
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CAN診断 |
CANのネットワーク診断結果を表示する。 |
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CAN診断サポートモニタ |
CAN通信状態が表示する。 |
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C/U部品番号 |
C/Uの部品番号を識別番号を表示する。 |
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特殊機能 |
C/Uに記憶している特殊な診断結果、履歴等を表示する。 |
作業サポート|
項目名 |
概要 |
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エンジンブレーキ調整 |
エンジンブレーキ制御の確認 |
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CVTF劣化確認 |
CVTフルードの劣化度合いを点検 |
エンジンブレーキ調整トランスアクスル本体及びCVTシステムに異常はないが、お客様から「下り坂でエンジンブレーキが勝手に効くのは違和感がある」等の指摘を受けた場合、“エンジンブレーキ調整”にて、エンジンブレーキ解除が可能である。
| 自動エンブレレベル | |
| 0 | ：初期設定値（自動エンジンブレーキ制御あり） |
| OFF | ：自動エンジンブレーキ制御を解除する。 |
■ 注意 ■
0 – OFF（エンジンブレーキ制御の有無）のみの設定であり“UP”“DOWN”操作でのレベル設定はないため、 画面では“UP”“DOWN”操作で+1、−1、−2が選択できるが選択しないこと。 CVTフルード劣化度点検- シビアコンディション時CVTフルードの劣化度合いを点検する。
CVTF劣化度データ 210000以上 ：CVTフルードの交換が必要 210000以下 ：CVTフルードの交換は必要ない
消去方法
- “消去”をタッチし、“CVTF劣化度データ”を消去する。
自己診断結果 表示項目一覧|
不具合系統名表示 |
異常検出条件 |
異常の場合の点検項目 |
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CAN通信系*1 ［U1000］ |
CVT C/Uが、CAN通信信号を2秒以上続いて送受信できなかったとき |
CAN通信線及び各C/U自己診断ロジック |
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コントロールユニット（CAN） ［U1010］ |
CVT C/U内のCANコントローラーの初期診断時に異常を検出したとき |
CVT C/U自己診断ロジック |
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スターターリレー ［P0615］ |
P又はNレンジでOFFになってる場合 |
スターターリレー経路自己診断ロジック |
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ブレーキSW ［P0703］ |
ストップランプSWのON/OFFが切り替わらない場合 |
ストップランプSW経路、コンビネーションメーター、CAN通信線自己診断ロジック |
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インヒビタSW ［P0705］ |
異常なレンジ信号が入力された場合 |
インヒビターSW経路自己診断ロジック |
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油温センサ ［P0710］ |
走行中、油温センサーの信号電圧が異常に高い、又は低い場合 |
油温センサー経路自己診断ロジック |
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プライマリ回転センサ*2 ［P0715］ |
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プライマリープーリー回転センサー経路自己診断ロジック |
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車速センサ*3 ［P0720］ |
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セカンダリープーリー回転センサー経路自己診断ロジック |
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エンジン回転数入力 ［P0725］ |
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CAN通信線、エンジン回転信号経路及びECM自己診断ロジック |
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ベルト異常 ［P0730］ |
異常な変速比を検出した場合 |
プライマリー圧センサー経路、セカンダリー圧ソレノイド経路、ステップモーター、セカンダリー圧センサー経路、ライン圧ソレノイド経路、セカンダリープーリー回転センサー経路、プライマリープーリー回転センサー経路自己診断ロジック |
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ロックアップS/V ［P0740］ |
断線、短絡等により、ロックアップソレノイドに正規の電圧がかからない場合 |
ロックアップソレノイド経路自己診断ロジック |
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ロックアップ機能・A/T ［P0744］ |
走行中、ロックアップ指令を出している状態で、スリップ回転が大きい場合 |
ライン圧ソレノイド経路、ロックアップソレノイド経路、ロックアップ/セレクト切替ソレノイド経路、セカンダリープーリー回転センサー、プライマリープーリー回転センサー、ECM、ロックアップ制御システム自己診断ロジック |
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ライン圧ソレノイド ［P0745］ |
断線、短絡等により、ライン圧ソレノイドに正規の電圧がかからない場合 |
ライン圧ソレノイド経路自己診断ロジック |
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ライン圧ソレノイド機能 ［P0746］ |
ライン圧が異常に低いことにより、異常なLOW側の変速比を示した場合 |
ライン圧ソレノイド経路、セカンダリープーリー回転センサー経路、プライマリープーリー回転センサー自己診断ロジック |
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セカンダリ圧ソレノイド機能 ［P0776］ |
走行中、セカンダリー圧が指令値に対して異常に高い、又は低い場合 |
ライン圧ソレノイド経路、セカンダリー圧ソレノイド経路、セカンダリー圧センサー経路自己診断ロジック |
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セカンダリ圧ソレノイド ［P0778］ |
断線、短絡等により、セカンダリー圧ソレノイドに正規の電圧がかからない場合 |
セカンダリー圧ソレノイド経路自己診断ロジック |
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Mモード系SW ［P0826］ |
SW信号が有り得ないパターンとして入力された場合 |
マニュアルモードSW系統、ステアリングシフトSW系統、コンビネーションメーター、CAN通信線自己診断ロジック |
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セカンダリ油圧センサ ［P0840］ |
走行中、セカンダリー圧センサーの信号電圧が異常に高い、又は低い場合 |
セカンダリー圧センサー経路自己診断ロジック |
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油圧センサ機能 ［P0841］ |
セカンダリー圧センサーとプライマリー圧センサーの値の相関が規定外となった場合 |
セカンダリー圧センサー経路、プライマリー圧センサー経路自己診断ロジック |
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プライマリ油圧センサ ［P0845］ |
走行中、プライマリー圧センサーの信号電圧が異常に高い、又は低い場合 |
プライマリー圧センサー経路自己診断ロジック |
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セカンダリ圧低下 ［P0868］ |
走行中、セカンダリー圧が指令値に対して異常に低い場合 |
ライン圧ソレノイド経路、セカンダリー圧ソレノイド経路、セカンダリー圧センサー経路自己診断ロジック |
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A/T C/U・電源供給*4 ［P1701］ |
キーSWをONからOFFにした時、CVT C/Uへの電源（バックアップ）が供給されなくなり、学習機能が停止した場合 |
メモリーバックアップ用電源経路 自己診断ロジック |
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スロットルセンサ信号 ［P1705］ |
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CAN通信線及びECM自己診断ロジック |
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車体速信号 ［P1722］ |
ABSアクチュエーター・C/Uからの車速信号と車速センサー信号の値に大きな差があった場合 |
CAN通信線及びABSアクチュエーター・C/U自己診断ロジック |
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CVT回転センサ機能 ［P1723］ |
ステップモーター位置通りに変速しないことにより、回転センサー異常を検出した場合 ■ 注意 ■ 同時にプライマリ回転センサ［P0715］、車速センサ［P0720］、エンジン回転数入力［P0725］のいずれかが表示される |
セカンダリープーリー回転センサー経路、プライマリープーリー回転センサー経路、エンジン回転信号系統自己診断ロジック |
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電制スロットルコントロール ［P1726］ |
ECMがスロットルポジションセンサ系統異常になった場合 |
ECM自己診断ロジック |
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LU‐セレクト切替ソレノイド ［P1740］ |
断線、短絡等により、ロックアップ/セレクト切替ソレノイドに正規の電圧がかからない場合 |
ロックアップ/セレクト切替ソレノイド経路自己診断ロジック |
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ライン圧コントロール ［P1745］ |
CVT C/Uが異常なライン圧を検出した場合 |
CVT C/U自己診断ロジック |
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ステッピング モータ ［P1777］ |
断線、短絡等により、ステップモーターの各コイルに正規の電圧がかからない場合 |
ステップモーター経路自己診断ロジック |
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ステッピングモータ機能 ［P1778］ |
ステップモーターのステップ数と実変速比が大きく違う場合 |
ステップモーター経路、セカンダリープーリー回転センサー経路、プライマリープーリー回転センサー自己診断ロジック |
データモニタ 表示項目一覧| 項目名 | （単位） | モニタ項目選択 | 備考 | ||
| C/U 入力項目 | 主要項目 | 項目メニュー選択 | |||
| シャソクセンサ | （km/h） | ○ | △ | — | |
| シャタイソクドシンゴウ | （km/h） | ○ | △ | — | |
| PRIカイテンセンサ | （rpm） | ○ | △ | — | |
| ENGカイテンシンゴウ | （rpm） | ○ | △ | — | |
| SECユアツセンサ | （V） | ○ | △ | — | |
| PRIユアツセンサ | （V） | ○ | △ | — | |
| ユオンセンサ | （V） | ○ | △ | — | |
| バッテリデンアツ | （V） | ○ | △ | — | |
| シャソク | （km/h） | ○ | △ | CVT C/Uが認識している車速 | |
| PRIプーリーカイテン | （rpm） | ○ | △ | プライマリープーリー回転数 | |
| SECプーリカイテン | （rpm） | △ | セカンダリープーリー回転数 | ||
| ENGカイテン | （rpm） | ○ | △ | エンジン停止時の表示は0 rpmとならないが異常ではない | |
| スリップカイテン | （rpm） | ○ | △ | — | |
| ヘンソクヒ | ○ | △ | — | ||
| カゲンソクド | （G） | △ | — | ||
| アクセルカイド | ○ | ○ | △ | CVT C/Uが認識しているアクセル開度 フェイルセーフ作動時は制御に用いる特定の値が表示される | |
| トルクヒ | △ | — | |||
| SECユアツ | （MPa） | ○ | △ | — | |
| PRIユアツ | （MPa） | ○ | △ | — | |
| ユオンカウント | ○ | △ | CVTフルード温度のこと。ただし、数値を変換しないと実油温（°C）を確認することはできないユオンカウント変換表 | ||
| モクヒョウプーリカイテン | （rpm） | △ | — | ||
| モクヒョウヘンソクヒ | △ | — | |||
| モクヒョウステップスウ | （step） | △ | — | ||
| ジツステップスウ | （step） | ○ | △ | — | |
| モクヒョウLUサアツ | （MPa） | △ | — | ||
| モクヒョウラインアツ | （MPa） | △ | — | ||
| モクヒョウSECユアツ | （MPa） | △ | — | ||
| LUソレノイドシジ | （A） | ○ | △ | — | |
| PLソレノイドシジ | （A） | ○ | △ | ||
| SECソレノイドシジ | （A） | ○ | △ | — | |
| LUソレノイドモニタ | （A） | ○ | ○ | △ | — |
| PLソレノイドモニタ | （A） | ○ | ○ | △ | — |
| SECソレノイドモニタ | （A） | ○ | ○ | △ | — |
| DレンジSW | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| NレンジSW | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| RレンジSW | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| PレンジSW | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| LレンジSW | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| ブレーキSW | （ON/OFF） | ○ | ○ | △ | CAN通信により入力されるストップランプSW信号 |
| フルSWシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | ○ | △ | CAN通信により入力されるフル信号のこと |
| アイドルSWシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | ○ | △ | CAN通信により入力されるアイドル信号のこと |
| SモードSWシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | ○ | △ | CAN通信により入力されるスポーツモードSW信号のこと |
| ダウンSWステア | （ON/OFF） | ○ | △ | CAN通信により入力されるマニュアルモードシフトダウンSW信号 | |
| アップSWステア | （ON/OFF） | ○ | △ | CAN通信により入力されるマニュアルモードシフトアップSW信号 | |
| ダウンSWレバー | （ON/OFF） | ○ | △ | 装着されていないが表示される | |
| アップSWレバー | （ON/OFF） | ○ | △ | ||
| MモードイガイSW | （ON/OFF） | ○ | △ | CAN通信により入力されるマニュアルモード以外信号 | |
| MモードSW | （ON/OFF） | ○ | △ | CAN通信により入力されるマニュアルモード信号 | |
| Lレンジインジケータ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| Dレンジインジケータ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| Nレンジインジケータ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| Rレンジインジケータ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| Pレンジインジケータ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| CVTランプ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| Sモードインジケータ | （ON/OFF） | △ | CAN通信により出力されるSPORT表示灯信号 | ||
| Mモードインジケータ | （ON/OFF） | △ | CAN通信により入力されるマニュアルモード表示信号 | ||
| S/MコイルD | （ON/OFF） | △ | ステップモーターコイルDの励磁状態 | ||
| S/MコイルC | （ON/OFF） | △ | ステップモーターコイルCの励磁状態 | ||
| S/MコイルB | （ON/OFF） | △ | ステップモーターコイルBの励磁状態 | ||
| S/MコイルA | （ON/OFF） | △ | ステップモーターコイルAの励磁状態 | ||
| キリカエSOLシジ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| キリカエSOLモニタ | （ON/OFF） | △ | — | ||
| VDCサドウシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | △ | 装着されてないが表示される | |
| TCSサドウシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | △ | ||
| ABSサドウシンゴウ | （ON/OFF） | ○ | △ | — | |
| ACCヘンソクキリカエ | （ON/OFF） | ○ | △ | 装着されてないが表示される | |
| レンジ | ○ | △ | C/Uが認識しているレンジ位置（Nレンジ時又はPレンジ時はN·Pと表示される） フェイルセーフ作動時は制御に用いる特定の値が表示される | ||
| ギアイチ | ○ | △ | CVT C/Uが認識しているマニュアルモード時のギヤ位置（マニュアルモード以外は1と表示される） | ||