Японские автомобильные аукционы с акцентом на Nissan NV150 AD VY12

Процедура проверки dtc Датчик скорости автомобиля 1 (a/t)

Рекомендации по проверке


 
 1.A/T C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合
  1. エンジンを始動する。
  2. “データモニタ”を選択する。
  3. “シャソク センサ1・A/T ”の速度を点検する。CONSULT‐IIデータモニタ表示を参照する。
点検結果

OK>>8へ

NG>>2へ

 
 2.車速センサー1（出力軸回転センサー）点検
  1. 車両をリフトアップ状態にし、Dレンジ20 km/hで車輪を駆動させる。
  2. A/T C/Uハーネスコネクター10、19番端子〜42番端子間の電圧が電源電圧（約12 V）であることを確認した後、CONSULT‐IIIのパルス周波数測定機能によりA/T C/Uハーネスコネクター29番端子の周波数を点検する。配線図 — MAIN —を参照する。
    ■ 注意 ■
    診断データリンクケーブルを車両に接続しておくこと。

    Dレンジ20 km/h走行時
    		：約150 Hz

点検結果

OK>>8へ

NG>>3へ

 
 3.電源及びセンサーアース点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. 車速センサー1コネクターを外す。
  3. キースイッチをONにする。
    ■ 注意 ■
    エンジンは始動させないこと。
  4. 車速センサー1ハーネスコネクター1番端子〜3番端子間の電圧を点検する。
    1 – 3
    		： 電源電圧

  5. 車速センサー1ハーネスコネクター1番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
    1 – ボディーアース
    		： 電源電圧

点検結果

OK>>4へ

NG-1>>1番端子〜3番端子、1番端子〜ボディーアースともに電源電圧がかからない : 6へ

NG-2>>1番端子〜3番端子のみ電源電圧がかからない : 7へ

 
 4.A/T C/U〜車速センサー1（出力軸回転センサー）間経路点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. A/T C/Uコネクター及び車速センサー1コネクターを外す。
  3. A/T C/Uハーネスコネクター29番端子〜車速センサー1ハーネスコネクター2番端子間の導通を点検する。
    29 – 2
    		： 導通あり

  4. ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果

OK>>5へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

 
 5.A/T C/U入出力信号点検
A/T C/Uの入出力信号を点検する。A/T C/U入出力信号基準値を参照する。
  • 各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
点検結果

OK>>8へ

NG>>車速センサー1（出力軸回転センサー）を交換する。取り外し、取り付けを参照する。

 
 6.A/T C/U〜車速センサー1（出力軸回転センサー）間電源経路点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. A/T C/Uコネクター及び車速センサー1コネクターを外す。
  3. A/T C/Uハーネスコネクター10、19番端子〜車速センサー1ハーネスコネクター1番端子間の導通を点検する。
    10、19 – 1
    		： 導通あり

  4. ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果

OK>>該当ヒューズを交換する。

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

 
 7.A/T C/U〜車速センサー1（出力軸回転センサー）間センサーアース経路点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. A/T C/Uコネクター及び車速センサー1コネクターを外す。
  3. A/T C/Uハーネスコネクター42番端子〜車速センサー1ハーネスコネクター3番端子間の導通を点検する。
    42 – 3
    		： 導通あり

  4. ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果

OK>>5へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

 
 8.修理後の確認

CONSULT-IIIを使用する場合
  • しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。

CONSULT-IIIを使用しない場合
点検結果

OK>>点検終了

NG>>5へ