Функции

項目	内容
変速フィーリングの向上	電子制御の採用エンジンとA/Tの総合制御（CAN通信制御）システムの採用油圧機能部品（コントロールバルブ）の改良電子制御部品[タービンセンサー(パワートレーンセンサー)]の追加変速用締結要素（クラッチ、サーボ、スプリング等）の諸元（枚数、サイズ、荷重等）見直しと容量（作動油圧）の適性化遠心キャンセル機構の採用
運転性の向上	電子制御の採用シフトスケジュール（シフトアップ、減速シフトダウン、踏み込みシフトダウン）の最適化
燃費性能の向上	スリップロックアップの採用 E‐Flowトルクコンバーターの採用（伝達効率の向上）
整備性の向上	電子システム診断テスター・CONSULT‐IIの対応

Особенности e-ATX [тип re4f03b]