Обзор операций

リヤウインドーデフォッガースイッチOFF時

BCM57、70番端子、IPDM E/R内CPU及びオートエアコン付車はオートアンプ30番端子（プラズマクラスター付）又は19番端子(プラズマクラスター無）には常時電源が供給されている。
BCM67番端子、IPDM E/R11、25番端子、マニュアルエアコン付車はコントローラー8番端子、オートエアコン付車はオートアンプ11番端子（プラズマクラスター付）又は20番端子（プラズマクラスター無）、左右ヒーターミラー（寒冷地仕様）3番端子はアースしている。
キースイッチをONにするとBCM38番端子及びオートエアコン付車はオートアンプ29番端子（プラズマクラスター付）又は18番端子（プラズマクラスター無）に電源が供給される。

リヤウインドーデフォッガースイッチON時

リヤウインドーデフォッガースイッチをONにすると、マニュアルエアコン付車はコントローラー3番端子、オートエアコン付車はオートアンプ16番端子（プラズマクラスター付）又は24番端子（プラズマクラスター無）によりBCM 9番端子がアースされて電圧が変化する。
BCMは9番端子の電圧が変化するとリヤウインドーデフォッガースイッチがONされた事を検知し、CAN通信を使用してIPDM E/RにリヤウインドーデフォッガーSW信号を送信する。
信号を受信したIPDM E/RはリヤウインドーデフォッガーリレーをONにする。
リヤウインドーデフォッガーリレーがONになると12番端子よりリヤウインドーデフォッガー1番端子に電源が供給されリヤウインドーデフォッガーが作動する。また左右ヒーターミラー（寒冷地仕様）2番端子に電源が供給されヒーターミラーが作動する。