Звуко- и виброизоляция

吸遮音材及び制振材の最適化により静粛性の向上を図った。

ダッシュ前インシュレーターと、吸音タイプダッシュインシュレーターを採用した。
フロア2重構造によりタイヤ音の遮断性を向上させ、フロアインシュレータ（メルシート）の最適配置による静粛性の向上を図った。
各トリム裏に吸音材を設定した。

参考：
フロアインシュレーター（メルシート）の貼付部位については「車体修復要領書」を参照のこと。