Регулировка количества масла
コンプレッサーオイルは冷媒と共にシステム内を循環している。クーラーサイクル部品を交換したときや、多量の冷媒漏れが起こったあとにはコンプレッサーにオイルを補充する必要がある。また、オイル量は適正に保つことが重要であり、オイル量が不適切な場合は、以下のようなことが起こるおそれがある。
- オイル不足：コンプレッサーの固着
- オイル過補充：冷え不良（熱交換不十分による）
使用オイル ：DH‐PR（ロータリー式コンプレッサー用）
オイルリターン運転要領以下の要領に従ってオイル量を調整する。
2.オイルリターン運転
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2.オイルリターン運転- エンジンを始動し、以下の状態にする。
- エンジン回転：アイドル〜1,200 rpm
- A/C スイッチ：ON
- ファンスピード：HI
- 吸込口：内気循環
- 設定温度：フルホット
- 約10分間運転を続ける。
- エンジンを停止する。
>>3へ
コンプレッサー以外の部品交換時のオイル量調整コンプレッサーの高圧ポートから、下表に従ってコンプレッサーオイルを補充する。αは、冷媒回収時に冷媒とともに回収したオイル量。
例：エバポレーターとリキッドタンク補充量（cm3）= 35 + 5 + α
| 交換部品 | 補充量 |
| エバポレーター | 35 + α cm3 |
| コンデンサー | 15 + α cm3 |
| リキッドタンク | 5 + α cm3 |
■ 注意 ■
複数の部品を交換するとき、αは足し合せないこと。例：エバポレーターとリキッドタンク補充量（cm3）= 35 + 5 + α
コンプレッサー交換時のオイル量調整- 1.取り外したコンプレッサーの高圧ポート（A）及び低圧ポート（B）からコンプレッサーオイルを抜き取り、その量を測定する。補充する際は、適正量のコンプレッサーオイルをコンプレッサーの高圧ポート（A）から注入する。
- 2.下記の式に従い、新品コンプレッサーから、コンプレッサーオイルを抜き取る。
| αは、冷媒回収時に冷媒とともに回収したオイル量 | |
| 新品コンプレッサーからのオイル抜き取り量（cm3） | |
| = 新品コンプレッサーのオイル封入量（120） | |
| − 取り外したコンプレッサーから抜けたオイル量 | |
| −コンプレッサー内部に付着しているオイル量（20） − α | |
| = 100 − 取り外したコンプレッサーから抜けたオイル量 − α | |