обзор


  • クリアランスランプ、フロントターンシグナルランプと一体の4灯式ハロゲンヘッドランプを採用した。
  • ベンディングランプ(AFS専用追加灯)、クリアランスランプ、フロントターンシグナルランプと一体の2灯式プロジェクタータイプのキセノンヘッドランプを採用した。
  • キセノンヘッドランプ車に追加灯固定タイプのアクティブAFSを採用した。
  • キセノンヘッドランプ車にヘッドランプオートレベライザーを採用した。
  • ハロゲンヘッドランプ車に4段階切り替えのヘッドランプレベライザー(マニュアル)を採用した。
  • ヘッドランプリレー(HI、LO)、フロントフォグランプリレー、およびテールランプリレーの各リレーをIPDM E/Rに内蔵した。
  • コンビネーションスイッチ(ライトスイッチ)は、5つの出力端子と5つの入力端子の組み合わせにより構成され、スイッチを入れたときの端子の組み合わせ状態をBCMが読み取る。コンビネーションスイッチ読み取り機能 を参照。
  • BCMは、読み取ったライトスイッチの状態により、CAN通信でIPDM E/Rにランプリクエスト信号[ヘッドランプ(HI、LO)、フロントフォグランプ、テールランプ]を送る。
  • IPDM E/Rは、CAN通信でランプリクエスト信号[ヘッドランプ(HI、LO)、フロントフォグランプ、テールランプ]を受信し、各ランプリレーをONにする。
  • ヘッドランプバッテリーセーバーを採用した。