Проверка компонентов

イグニッションコイル（パワートランジスタ）

■ 注意 ■
換気がよく、可燃物のない場所で、以下の作業を行うこと。

：車両前方参考：
CONSULT-IIIを使用して燃圧を除去した場合は、以下の手順の間に再度燃圧がかかってしまうので、フューエルポンプヒューズを取り外して燃圧を除去すること。

エンジンを始動する。
エンスト後も、2、3回クランキングしてすべての燃圧を除去する。
キースイッチをOFFにする。
イグニッションコイルからの放電を避けるために、イグニッションコイルのハーネスコネクタを外す。
点検するシリンダのイグニッションコイルASSYとスパークプラグをロッカカバーから取り外す。
燃焼室内の残留可燃ガスを除去するために、5秒以上クランキングする。
イグニッションコイルにスパークプラグおよびハーネスコネクタを接続する。
図のようにスパークプラグの端とアースされた金属部との間に13 - 17 mmの間隔をとり、ロープ等で固定する。
エンジンを3秒間クランキングし、スパークプラグとアースされた金属部との間に火花が発生するか点検する。■ 注意 ■
点検中、放電電圧は20 kV以上になるので、スパークプラグ、イグニッションコイルから50 cm以内に近づかないように十分注意して作業をする。
17 mm以上の間隔をとると、イグニッションコイルにダメージを与える可能性がある。
参考：
間隔が13 mm以下であると、コイルに異常があっても火花が発生する可能性がある。
火花が発生しない場合はイグニッションコイルを交換する。

Проверка компонентов dtc p0350 катушка зажигания