Альтернативные процедуры самодиагностики
この手順を用いてO2センサ1回路の全体機能を点検する。この点検中は、DTCが確認できないことがある。
CONSULT-IIIを使用する場合- 1.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 2.CONSULT-IIIの“ファンクションテスト”モードで“ベース空燃比テスト”を選択する。
- 3.エンジン回転数を2,000 rpmで保持し“開始”を選択する。
- 4.テストが終了すると結果が表示される。NGの場合は、故障診断要領へ。OKの場合は、次のステップへ。
- 5.結果表示画面で下記項目を確認する。
- “O2センサ1 B1サイダイ”が0.60 V以上である。
- “O2センサ1 B1サイショウ”が0.35 V以下である。
CONSULT-IIIを使用しない場合- 1.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 2.電圧計のプローブをECM49番端子（O2センサ1信号）とアースにつなげる。
- 3.無負荷状態でエンジン回転数を2,000 rpmで保持しながら以下を点検する。
- 電圧が10秒以内に5回以上、0 - 0.3 Vと0.6 - 1.0 Vの変化を繰り返す。
1回： 0 - 0.3 V → 0.6 - 1.0 V → 0 - 0.3 V 2回： 0 - 0.3 V → 0.6 - 1.0 V → 0 - 0.3 V → 0.6 - 1.0 V → 0 - 0.3 V
- 4.NGの場合は、故障診断要領へ。