Порядок выполнения самодиагностики
■ 注意 ■
法律に定められた速度に従って走行すること。交通状況に従って、安全に走行すること。
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
テスト条件：
以下の手順を実施する前に、アイドル時のバッテリ電圧が11V 以上であるか確認する。
CONSULT-III を使用する場合- 1.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 2.CONSULT-III の “データモニタ”モードで“クウネンヒセンサ1B1” を選択する。
- 3.“クウネンヒセンサ1B1”の値を確認する。表示が常に約5Vの場合は「故障診断要領」へ。故障診断要領表示が常に約5Vではない場合は、次の手順へ。
- 4.キースイッチをOFF にし、10 秒以上待ったあとエンジンを再始動する。
- 5.車両を走行させ20秒以内に40km/h以上まで加速する。
- 6.下記の条件を約20秒間保持する。
| エンジンカイテンスウ | 1000 - 3200rpm |
| シャソクセンサ | 40km/h以上 |
| キホンフンシャリョウ | 1.5 - 9.0msec |
| セレクトレバー | 適した位置 |
参考：
アクセルペダルはできるだけ一定に保つ。手順4のエンジン再始動から手順6まで1分以内に終わらなかった場合は手順4からやり直す。
- 7.1トリップ目DTCを確認する。
- 8.1トリップ目DTCが検出された場合は「故障診断要領」へ。故障診断要領