Процедура диагностики неисправности
3.排気ガス漏れの点検- エンジンを始動し、アイドル回転させる。
- 三元触媒（1）より前に排気ガス漏れがないか点検する。
1： 三元触媒 2： 空燃比センサ1 3： O2センサ2 4： マフラ
点検結果
OK>>4へ
NG>>修理または交換する。
5.空燃比学習値の消去
CONSULT-IIIを使用する場合- エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- CONSULT-IIIの“作業サポート”モードで“空燃比学習”を選択する。
- “クリア”をタッチして空燃比学習値を消去する。
- エンジンを10分以上アイドル回転させる。
CONSULT-IIIを使用しない場合- エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- キースイッチをOFFにする。
- エアフローセンサのハーネスコネクタを外す。次に、エンジンを再始動し、5秒以上アイドル回転させる。
- エンジンを停止し、エアフローセンサのハーネスコネクタを再度接続する。
- キースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから再び“ON”にする。
- ECMの診断テストモードII（自己診断結果）を行う。
- DTC 0102が表示されることを確認する。
- DTCメモリの消去を行う。排出ガス関連の診断情報の消去方法を参照。
- DTC 0000が表示されることを確認する。
- キースイッチをOFFにし、10秒以上待つ。
- エンジンを10分以上アイドル回転させる。
1トリップ目DTC P0171またはP0172は検出されたか？またはエンジンの始動は困難か？
YES>>DTC P0171または P0172用の故障診断を実施する。故障診断要領または故障診断要領を参照。
NＯ>>6へ
：車両前方
8.空燃比センサ1回路の断線、短絡の点検- キースイッチをOFFにする。
- ECMハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、ECM49番端子と空燃比センサ1の1番端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - 配線図を参考に、ECM49番端子とアース間、空燃比センサ1の1番端子とアース間の導通を点検する。
導通なし - 配線図を参考に、ECM57番端子と空燃比センサ1の2番端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - 配線図を参考に、ECM57番端子とアース間、空燃比センサ1の2番端子とアース間の導通を点検する。
導通なし - ハーネスの電源への短絡についても点検する。
点検結果
OK>>9へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。