Опорное значение входного/выходного сигнала ECM


参考値は各端子とアース間の電圧を測定した値である。
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECMのトランジスタを損傷させる可能性がある。ECM端子以外のアースを使用すること。

端子番号
配線色
項目
測定条件
参考値
9
P
EVAPパージコントロールソレノイドバルブ
[エンジン回転中]
  • 暖機後
  • アイドル回転
  • エアコンスイッチ:OFF
バッテリ電圧
(11 - 14V)★

PBIB0050E.JPG
[エンジン回転中]
  • 暖機後
  • エンジン回転数:2000rpm
  • デューティ比:約10%
    参考:
    電圧およびデューティ比は運転状態により変化する。
バッテリ電圧
(11 - 14V)★

PBIB0520E.JPG
32
P
ECMリレー
[エンジン回転中]
[キースイッチ“OFF”]
  • キースイッチ“OFF”後数秒間
0 - 0.8V
[キースイッチ“OFF”]
  • キースイッチ“OFF”後数秒間経過
バッテリ電圧
(11 - 14V)
105
G
ECM電源
[キースイッチ“ON”]
バッテリ電圧
(11 - 14V)
★:パルス波形の平均電圧値(正確な波形はオシロスコープで測定する。)