ВИЗАТОР
Японские автомобильные аукционы с акцентом на Nissan NV150 AD VY12
Главная
Новости
FAQ
Аукционы
Руководства по ремонту
Nissan Wingroad Y12: полное руководство по ремонту и обслуживанию на русском языке
Поиск
Вы здесь:
Главная
Руководства по ремонту
Nissan Wingroad Y12: полное руководство по ремонту и обслуживанию на русском языке
Двигатель
Система управления двигателем
Опорное значение входного/выходного сигнала ECM dtc p0132 Датчик состава топливовоздушной смеси 1
Опорное значение входного/выходного сигнала ECM dtc p0132 Датчик состава топливовоздушной смеси 1
Опорное значение входного/выходного сигнала ECM
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECM アース端子を使用しないこと。これによって、ECM トランジスタを損傷する可能性がある。ECM 端子以外のアースを使用すること。
端子番号
配線色
項目
測定条件
参考値
3
G
空燃比センサ1ヒータ
[エンジン回転中]
暖機後
アイドル回転
(エンジン始動後140秒以上)
2.9 - 8.8V★
49
W
空燃比センサ1
[キースイッチ“ON”]
約2.2V
57
B
空燃比センサ1
[エンジン回転中]
暖機後
エンジン回転数:2000rpm
約1.8V
空燃比によって変化する。
★:パルス波形の平均電圧値(正確な波形はオシロスコープで測定する。)
Предыдущий: контрольное значение монитора данных консультации-iii dtc p0132, датчик состава топливовоздушной смеси 1
Назад
Следующий: Логика самодиагностики dtc p0132 датчик состава топливовоздушной смеси 1
Вперед