Логика самодиагностики


これらの自己診断は1トリップ検出診断である。

DTC
自己診断名
DTC検出条件
推定原因
P2127
2127
アクセルペダルポジションセンサ2系統低入力
アクセルペダルポジションセンサ2からECMに送信される信号電圧が低すぎる。
  • ハーネスおよびコネクタ
    (アクセルペダルポジションセンサ2回路の断線または短絡)
    (クランクシャフトポジションセンサ回路の短絡)
    (バッテリ電流センサ回路の短絡)
    (冷媒圧力センサ回路の短絡)
  • アクセルペダルポジションセンサ
  • クランクシャフトポジションセンサ
  • バッテリ電流センサ
  • 冷媒圧力センサ
P2128
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アクセルペダルポジションセンサ2系統高入力
アクセルペダルポジションセンサ2からECMに送信される信号電圧が高すぎる。

 
 フェイルセーフモード
異常を検出すると、ECMはフェイルセーフモードに入り、MILが点灯する。

フェイルセーフモード下でのエンジン作動状態
アイドルポジションの+10度の範囲内にするように、ECMは電子制御スロットルを制御する。
ECMはスロットルの開弁スピードを、正常な状態よりも遅くなるように制御する。
そのため、加速性が低下する。