Логика самодиагностики


これらの自己診断は1トリップ検出診断である。
参考:
DTC P0122またはP0123がDTC P1229と同時に表示された場合、先にDTC P1229の故障診断を実施すること。DTC P1229 センサ電源を参照。

DTC
自己診断名
DTC検出条件
推定原因
P0122
0122
スロットルポジションセンサ2系統低入力
スロットルポジションセンサ2からECMに送信される信号電圧が低すぎる。
  • ハーネスおよびコネクタ
    (スロットルポジションセンサ2回路の断線または短絡)
  • 電子制御スロットル
    (スロットルポジションセンサ2)
  • アクセルペダルポジションセンサ
P0123
0123
スロットルポジションセンサ2系統高入力
スロットルポジションセンサ2からECMに送信される信号電圧が高すぎる。

 
 フェイルセーフモード
異常を検出すると、ECMはフェイルセーフモードに入り、MILが点灯する。

フェイルセーフモードにおけるエンジンの作動状態
アイドルポジションの+10度の範囲内にするように、ECMは電子制御スロットルを制御する。
ECMはスロットルの開弁スピードを、正常な状態よりも遅くなるように制御する。
そのため、加速性が低下する。