обзор

ラジエーターは縦流れ式アルミ製ラジエーターコアを採用した。
ウオーターポンプ駆動に補機ベルトを採用した。
水温制御は入口制御式を採用した。
サーモスタットはシリンダーブロックのウオーターインレット取付部に設けた。
シリンダーブロックのウオータージャケットを浅底化し、冷却性能の最適化を図った。
ジェネレーター冷却用水配管を設けた。（e・4WD）
電動クーリングファンを採用した。クーリングファンはECM（エンジンコントロールモジュール）の信号により制御される。