обзор

ラジエーターは縦流れ式アルミ製ラジエーターコアを採用した。
ウオーターポンプは補機ベルト駆動を採用した。
水温制御は入口制御式を採用した。
サーモスタットはウオーターインレット取付部に設けた。
ウオーターアウトレットにウオーターコントロールバルブを設け、冷却水温に応じてシリンダーブロックへの冷却水の導入を制御している。
シリンダーブロックのウオータージャケットを浅底化し、冷却性能の最適化を図った。
電動クーリングファンを採用した。クーリングファンはECM（エンジンコントロールモジュール）の信号により制御される。