Принципиальная схема системы двигателя
概要アルミダイカスト製シリンダーブロック、アルミ合金製シリンダーヘッド等の採用により、軽量化を図った。
主な部品構成図
主運動系寸法一覧
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シリンダーブロック高さ（クランクシャフト中心より） |
H（mm） |
215.0 |
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シリンダーブロック全長 (前端からリヤオイルシールハウジング部） |
Lb（mm） |
413.2 |
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ボア間ピッチ |
P（mm） |
92.0 |
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シリンダーボア径 |
D（mm） |
φ84.0 |
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ストローク |
S（mm） |
81.1 |
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クランクシャフトジャーナル径 |
dj（mm） |
φ52.0 |
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クランクシャフトピン径 |
dp（mm） |
φ44.0 |
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クランクシャフト全長 |
Ls（mm） |
456.45 |
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ピストンコンプレッションハイト |
C（mm） |
31.13 |
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コンロッド中心間距離 |
Lc（mm） |
143.49 |