- Информация о материале
- Просмотров: 91
В мире, где автомобили всё чаще берут руль в свои виртуальные руки, японские гиганты решили не отставать. Mitsubishi HC Capital, этот финансовый титан с арсеналом сетей, партнёров и ноу-хау по управлению активами, только что заключила капитальное партнёрство с Turing — амбициозным стартапом, который нянчится с ИИ для полностью автономного вождения. Объявление прозвучало как сигнал: Япония ускоряет шаг в гонке за беспилотным будущим, где водители смогут наконец-то расслабиться с чашкой кофе, не рискуя врезаться в столб.
Подробнее: Mitsubishi HC Capital и Turing: Когда финансы встречают ИИ на пути к автономным мечтам
- Информация о материале
- Просмотров: 89
В мире, где электромобили всё ещё борются за место под солнцем (или под капотом, если быть точным), немецкий гигант Schaeffler решил не мелочиться и сразу взял крупный заказ на дуальные инверторы для плагин-гибридных платформ. Представьте: около миллиона единиц, предназначенных для североамериканского рынка, где пикапы правят балом, а электрификация — это не роскошь, а необходимость. Компания объявила об этом 17 ноября, и это не просто цифры на бумаге — это шаг к укреплению позиций в ключевом регионе, где спрос на мощные EV-траки растёт быстрее, чем пробки в Лос-Анджелесе.
- Информация о материале
- Просмотров: 87
В мире, где искусственный интеллект и полупроводники правят бал, даже хорошие новости из автомобильной индустрии могут утонуть в общем хаосе. Японский фондовый рынок, словно машина с пробуксовкой, снова потерял обороты: индекс Nikkei обвалился на 1620 йен, до отметки в 48 702 йены. Причина? Американские акции, особенно в секторе высоких технологий, устроили массовый сброс. Инвесторы, видимо, решили, что будущее за чипами для ИИ, а не за колесами и моторами. И вот, пока NVIDIA готовится к своему квартальному отчету, как к рок-н-ролльному концерту, акции автопроизводителей, включая нашу старую знакомую Honda, продолжают катиться под горку.
Подробнее: Honda пытается газовать, а рынок тормозит: акции продолжают скатываться вниз
- Информация о материале
- Просмотров: 82
В мире, где автомобили часто становятся символами статуса, японская компания Mitsuoka решила добавить нотку философии: даже в финальном путешествии можно сохранить стиль и удобство. Недавно стартовали заказы на новые модели катафалков и носилок, построенных на базе флагманских минивэнов Toyota — GranAce, Alphard и Vellfire. Это не просто транспорт для грустных процессий, а настоящие премиум-варианты, где роскошь встречается с необходимостью. Представьте: ваш последний ритуал на колесах с кондиционированным воздухом для... пассажира в гробу. Ирония судьбы, не правда ли?
Подробнее: Mitsuoka превращает Toyota в элегантные катафалки: прощание с комфортом
- Информация о материале
- Просмотров: 88
Представьте себе: тихий провинциальный городок в Японии, где-то на западе острова Хонсю, внезапно превращается в арену для высокотехнологичных гонок. Не просто заезд на стареньких картах, а настоящее шоу с декарбонизированным топливом, где углеродные выбросы – это вчерашний день. В 2026 году осенью в префектуре Симане, в городке Гоцу, запустят вторую итерацию A1市街地グランプリGOTSU – уличную гонку, которая обещает стать японским ответом Монако, только с акцентом на экологию. Ирония в том, что этот "самый дальний от Токио" уголок, как его когда-то окрестили в школьных учебниках по географии, теперь рвется в авангард зеленого автоспорта. Не иначе, чтобы доказать: даже периферия может обогнать мегаполисы в гонке за устойчивым будущим.
Подробнее: Японский Монако на колесах: Городок Гоцу готовит эко-гонку будущего
- Clarios скупит Maxwell: суперконденсаторы на страже автомобильной энергии
- Porsche мчится на юг: первый Driving Center в Латинской Америке открывается в Мексике
- Japan Mobility Show Nagoya 2025: Футуристические чудеса на колёсах и фестиваль для автолюбителей
- Japan Mobility Show Kansai 2025: Где Авто Сияют Ярче Катаны, а Грязь Бежит от Ниндзя-Мойки