- Информация о материале
- Просмотров: 110
В мире, где автомобили эволюционируют от паровых машин к электрокарам, даже упаковка запчастей не остается в руках человеческих. Компания Thinker из Осаки представила свой новейший роботバラ積みピッキングロボット «Thinker Model A», который теперь трудится на линии по упаковке автомобильных ремонтных деталей у фирмы Nasu Packing. Это не просто очередная железяка с клешнями – это шаг в будущее, где роботы берут на себя рутину, а люди наконец-то могут вздохнуть свободнее. Или, по крайней мере, так нам обещают.
Подробнее: Роботы на конвейере: Thinker Model A упаковывает автозапчасти, пока люди пьют кофе
- Информация о материале
- Просмотров: 91
В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем меняются дорожные правила, японские компании BizThree и SCSK объявили о стратегическом партнёрстве. Они запускают консалтинговые услуги, ориентированные на разработку ПО для автомобилей, или, как сейчас модно говорить, Software-Defined Vehicles (SDV). Представьте: машина, которая не просто ездит, а думает, адаптируется и, возможно, даже шутит над вашим стилем вождения. Но давайте по порядку — это не фантастика, а реальность, которую эти ребята намерены воплотить в жизнь.
Подробнее: Бизнес-куб и SCSK: альянс для "умных" машин, где ПО правит бал
Турецкий автономный автобус e-ATAK завоёвывает Париж: 98% успеха в пробках и зелёный свет от властей
- Информация о материале
- Просмотров: 101
Представьте себе: узкие улочки Парижа, где велосипедисты маневрируют между кафе, а таксисты сигналят в ритме французского шарма. В такой хаотичной симфонии городской жизни турки из Karsan решили ввести свой аккорд — автономный электрический автобус e-ATAK. И знаете что? Он не просто выжил, а преуспел, набрав 98% успеха на перегруженных маршрутах. Французское министерство транспорта дало добро на национальные тесты, и теперь этот "турецкий гость" может стать частью повседневного трафика. Звучит как сюжет для комедии о культурном обмене, но с электродвигателем вместо диалогов.
- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где автомобили эволюционируют от рычащих монстров к бесшумным электромобилям, британская икона Lotus решила отметить свой 77-й день рождения по-королевски. Представьте: два дня за рулём новинок, ночь в роскошном Ritz-Carlton в Киото и ужин, достойный императорского двора. Всё это за 770 тысяч йен — сумму, которая заставит задуматься, стоит ли такая роскошь одной подписи на контракте о покупке. Но подождите, есть подвох: если вы влюбитесь в машину и решите её забрать, весь счёт спишут. Звучит как сделка века для тех, кто привык к шампанскому вместо бензина.
Подробнее: Lotus отмечает 77-летие: премиум-тест-драйв за 77 тысяч йен с видом на реку Камо
- Информация о материале
- Просмотров: 158
В мире, где геополитика часто играет в рулетку с ценами на нефть, а электромобили мчатся вперёд на батарейках, недавний подъём фондового рынка стал настоящим подарком для фанатов зелёных технологий. Японский Nikkei, этот упрямый индекс, который то взмывает, то падает, как акции стартапа по производству летающих машин, 14 апреля подскочил на 1374 иены, достигнув отметки в 57 877 иен. Ирония судьбы: пока весь мир затаил дыхание из-за напряжённости на Ближнем Востоке, ожидания смягчения ситуации — благодаря закулисным переговорам между США и Ираном — разожгли аппетит инвесторов к риску. А кто в выигрыше? Конечно, те, кто ставит на будущее без бензиновых заправок: электромобили и их короли вроде Tesla.
- ADVAN на подиуме: Yokohama Rubber зажигает Нюрбургринг с иронией судьбы
- Японская точность встречает индийский хаос: Karitsu осваивает логистику в Бангалоре
- Toyota осваивает 3D-печать в Индии: будущее на конвейере или в принтере?
- Lexus BEV Playground: Электрический аттракцион для взрослых в сердце Токио