В эпоху, когда автомобили превращаются в rolling living rooms, а пробки — в идеальное время для прослушивания подкастов или симфоний, Mitsubishi решила поднять ставки. Представьте: вы сидите в уютном SUV, а вокруг вас разворачивается аудиоспектакль, достойный концертного зала. Именно это обещает новый Outlander PHEV, оснащённый аудиосистемой, разработанной в тандеме с Yamaha. И чтобы все могли это ощутить, с 10 по 16 февраля в токийском Tsutaya Electrics в Futako-Tamagawa стартует специальное мероприятие. Забудьте о скучных тест-драйвах — здесь фокус на ушах, а не на педалях.
Outlander PHEV не новичок в мире гибридов. С момента дебюта в 2013 году эта модель эволюционировала от скромного plug-in hybrid к полноценному семейному флагману. Mitsubishi, вспоминая свои корни в 1970-х, когда они экспериментировали с ранними электромобилями вроде i-MiEV, всегда ставила на инновации. А PHEV-версия Outlander стала хитом: по данным продаж, она лидирует в Европе и Японии среди подключаемых гибридов, предлагая до 84 км пробега на электротяге и общую мощность в 300 л.с. Но теперь добавьте к этому звук — и вот вам машина, которая не просто ездит, а поёт.
Сотрудничество с Yamaha — это не случайный брак по расчёту. Компания, основанная в 1887 году как производитель музыкальных инструментов, давно перешла в эру high-end аудио. Их системы в автомобилях — от Lexus до Porsche — славятся кристальной чистотой. В Outlander PHEV топовая версия "Dynamic Sound Yamaha Ultimate" использует 12 спикеров, управляемых dedicated amp'ом, и создаёт акустическое пространство, специально адаптированное под салон. Представьте: бас, который вибрирует в груди, как в живом концерте, и высокие ноты, что не искажаются даже на полной громкости. Ирония в том, что в эпоху шумных электродвигателей такая тишина в салоне — роскошь, а Yamaha её усиливает до уровня медитации за рулём.
Наイベントе, организованном издательством Onken Publishing — ветераном аудиомедиа с 1949 года, — вы сможете сесть в реальный экземпляр специальной версии BLACK Edition. Эта модель, выходящая 5 февраля, базируется на пакете P Executive и щеголяет чёрными акцентами: от зеркал и колёс до логотипов. Дизайн получился мускулистым и элегантным, как будто Outlander надел смокинг для вечера. Сидя внутри, вы протестируете саунд на треках от классики до рока, почувствовав, как 12 динамиков превращают салон в личный концертный зал. А для тех, кто предпочитает пробки аудио-шоу, это шанс понять, почему car audio становится must-have в современных SUV.
Эксперты на сцене: ток-шоу с инсайдами
Кульминация — 14 и 15 февраля, когда в Tsutaya Electrics зажгут не только спикеры, но и умы. Оба дня в 14:00 и 16:00 пройдут бесплатные ток-шоу с аудиокритиком Масайоси Яманути, инженерами Mitsubishi и Yamaha. Эти ребята разберут по косточкам секреты тюнинга звука: от акустической модели салона до алгоритмов, борющихся с вибрациями. Яманути, чьи рецензии в журналах вроде Stereo Sound — библия меломанов, обещает разоблачить мифы о "car audio для всех". Иронично, но в мире, где смартфоны убивают hi-fi, такие события напоминают: машина может быть не просто транспортом, а пространством для души.
Мероприятие в Futako-Tamagawa — это не просто промо, а тренд. С ростом "домашних" салонов (по опросам J.D. Power, 60% водителей тратят в машине больше времени, чем дома), аудиосистемы эволюционируют. Yamaha и Mitsubishi продолжают традицию: вспомните, как в 1980-х японцы революционизировали car stereo с первыми CD-чейнджерами. Сегодня Outlander PHEV с BLACK Edition — шаг вперёд, где экология встречается с эстетикой. Если вы в Токио, бегом на станцию — пешком 5 минут, и вы в эпицентре звуковой революции. А для остальных: ждите, когда эта магия доберётся до шоурумов мира. Ведь в конце концов, лучший саундтрек к дороге — это когда машина сама его создаёт.