Японская компания Yokohama Rubber начала поставки новых всесезонных шин ADVAN Sport EV A/S V35 для полностью электрических версий Porsche Cayenne и Cayenne Turbo Electric. Это не просто замена покрышек — шины разработаны совместно с Porsche специально под тяжёлый электрический SUV.
Технические особенности новинки
Размерность — 255/55R20 спереди и 305/45R20 сзади. Шина получила маркировку M+S и знак E+ (E-Plus), который Yokohama ставит на продукцию для электромобилей. Основная задача при создании — снизить сопротивление качению без потери сцепления на сухой и мокрой дороге, а также сохранить приемлемую проходимость по снегу.
За основу взяли предыдущую модель ADVAN V35, которая уже ставилась на обычный Cayenne. Инженеры изменили состав резиновой смеси, усилили жёсткость брекера и оптимизировали пятно контакта. В результате шина должна обеспечивать лучшую экономичность и ниже уровень шума — важные параметры для электромобиля с большим запасом хода.
Почему это важно для российских владельцев
Porsche Cayenne традиционно пользуется огромной популярностью в России. Многие владельцы уже ждут электрическую версию, особенно в крупных городах, где появляются зарядные станции. Однако зима в большинстве регионов остаётся серьёзным испытанием. Yokohama прямо предупреждает: шина не является зимней. При температуре ниже -5…-7 °C и на обледенелых дорогах рекомендуют переобуваться в полноценные шипованные или фрикционные модели.
Тем не менее для южных регионов России и Москвы с её относительно мягкими зимами ADVAN Sport EV A/S V35 может стать удобным вариантом «всесезонка», позволяющим не менять колёса два раза в год. Особенно это актуально для тех, кто много ездит по трассе и ценит низкий уровень шума и экономию энергии.
Долгая история сотрудничества
Yokohama сотрудничает с Porsche с 1988 года. Первыми шинами, получившими одобрение, стали A-008P для модели 911. С тех пор ADVAN ставили на Boxster, Cayman, Panamera и все поколения Cayenne. Новая электрическая версия стала продолжением этой традиции: на боковине покрышки нанесена маркировка NG0 — знак омологации Porsche.
Для российских автолюбителей новость интересна ещё и потому, что показывает, как производители шин адаптируют продукцию под тяжёлые электромобили. Cayenne Electric весит значительно больше обычной версии, поэтому требования к жёсткости каркаса и износостойкости резины заметно выросли.
Пока неизвестно, когда именно электрический Cayenne появится в российских дилерских центрах и будут ли эти шины доступны в свободной продаже. Но сам факт, что Yokohama уже подготовила покрышки под конкретную модель, говорит о серьёзности намерений Porsche вывести электроверсию на рынок.