В мире мотоциклов, где скорость и стиль сражаются за первенство, Yamaha всегда умела балансировать на грани. А теперь представьте: свеженький YZF-R9, этот среднеразмерный суперспорт, который обещает встряхнуть сегмент между агрессивным R6 и монструозным R1. Yamaha Motor, верный своим традициям, не заставила фанатов ждать — уже через пару недель после анонса компания Wise Gear выкатила девять новых оригинальных аксессуаров. Это не просто железки для тюнинга, а полноценный набор, чтобы превратить ваш байк в идеальный инструмент для трека или загородных вылазок. И да, с лёгким иронией: потому что кто сказал, что суперспорт не может быть уютным?
Давайте нырнём в историю, чтобы понять, почему YZF-R9 — это не случайный гость на рынке. Yamaha начала свой мотоциклетный путь в 1955 году с модели YA-1, скромного 125-кубового чуда, которое выиграло первую гонку на Асахи. С тех пор японцы эволюционировали от простых дорожных байков к легендам World Superbike. Серия YZF-R — это квинтэссенция их философии: лёгкие рамы из алюминия, инжекторные двигатели с переменной геометрией и электроника, которая читает мысли пилота. R1 в 1998 году шокировал мир V-образной четвёркой, а R6 в 1999-м стал эталоном для трека. YZF-R9, с его 890-кубовым твиным (по слухам, мощным и отзывчивым), вписывается в эту линию как мостик для тех, кто хочет адреналина без перегибов. Факт: Yamaha уже имеет на счету 50+ титулов в MotoGP, так что их суперспорты — это не игрушки, а проверенные в бою машины.
Аксессуары: от спорта до туринга с долей стиля
Первым на очереди — "Smoke Screen" за 15 400 йен. Это тонированный экран, который делает силуэт байка ещё более хищным, как будто R9 надел солнечные очки. Идеально вписывается в оригинальный дизайн, так что никаких зазоров — чистая эстетика. А если вы из тех, кто предпочитает комфорт на дальняке, то "Soft Side Bag Stay" за 19 800 йен позволит прикрепить боковые сумки без лишних хлопот. Снимаются они одним движением, без инструментов, но вот беда: не совместимы с хелмет-холдером или фендерлес-китом. Ирония судьбы — хочешь быть универсальным, а приходится выбирать между стилем и практикой.
Для защиты от дорожных сюрпризов — "Radiator Cover" из лёгкого алюминия с антикоррозийным покрытием, цена 24 200 йен. Маленькие камни больше не станут проблемой, а вид байка апгрейдится до уровня гоночного прототипа. А "Single Seat Cowl" теперь в белом цвете (помимо классики — blue, red и матового серого) за 29 700 йен подчеркнёт одиночный спорт-вайб. Представьте: вы мчитесь по трассе, и все оборачиваются, думая, что это эксклюзив из Yamaha Tech Garage.
Функционал на высоте с "Protection Pads" — три панели для топливного бака (по одной на сторону и центр) за 12 100 йен. Новый принт-технология делает их не только красивыми, но и удобными для коленей — grip на уровне. "Fenderless Kit" за 38 500 йен укорачивает задний свес, добавляя лёгкости и чёрного алюминиевого лоска с гравировкой "YZF-R9". В комплекте LED-освещение и рефлектор — премиум без компромиссов.
Не обошли вниманием управление: регулируемые "Adjustable Brake Lever" (23 100 йен) и "Adjustable Clutch Lever" (19 250 йен) с логотипом R9 и складным механизмом. В случае падения — спасение для мастер-цилиндров, а не для вашего кошелька. И наконец, "Lever Guard & Bar End Set" за 14 300 йен — обязательный в MFJ-рейсах щиток от случайных касаний, плюс бар-энды с "R-DNA" гравировкой. Безопасность с шармом.
Yamaha не ограничивается новинками: грип-вармеры, свинг-арм хуки и даже ETC 2.0 адаптированы для R9. Они предлагают два стиля — "Sports Style" для трека и "Touring Style" для путешествий. Хотите комбо? Легко кастомизируйте под себя.
YZF-R9 стартует 30 октября по цене 1 496 000 йен (около 10 000 долларов). В эпоху, когда электробайки набирают обороты, Yamaha напоминает: бензиновый рёв и механическая душа никуда не делись. Это не просто мотоцикл — это приглашение в клуб, где каждый аксессуар добавляет истории. Готовы ли вы к апгрейду? Ведь в мире Yamaha быть на шаг впереди — это стиль жизни.