В мире, где автомобили ездят сами, а мотоциклы шепчут секреты ветра, Yamaha Motor решила добавить перчинки в образование. Представьте: толпа японских школьников, вооруженных отвертками, а не смартфонами, собирают электрические инвалидные кресла под присмотром инженеров. Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность предстоящего события "Out of KidZania in Iwata" в префектуре Сидзуока. Yamaha, известная своими ревущими моторами и элегантными байками, теперь учит подрастающее поколение не просто крутить гайки, а создавать mobility для всех. Ирония в том, что пока взрослые спорят о пробках, дети уже проектируют решения для тех, кто не может сесть за руль.
Давайте нырнем в историю. Yamaha Motor родилась в 1955 году как ответвление от знаменитой Yamaha Corporation, которая славилась пианино и оргáнами. Но вместо нот инженеры выбрали рев двигателей. С тех пор компания эволюционировала от первых мотоциклов YA-1 (того самого, что выиграл гонку на острове Мэн в 1955-м) до современных электровелосипедов и ATV. Факт из анналов: Yamaha одной из первых в Японии освоила производство четырехтактных моторов, и их YZ-серия до сих пор доминирует в мотокроссе. А теперь, в эпоху зеленой энергии, они углубляются в assistive technology. Их SPV-дивизион, отвечающий за специальные транспортные средства, уже давно поставляет электрические кресла в больницы по всему миру. По данным отраслевых отчетов, такие устройства помогают миллионам людей с ограниченной мобильностью, и Yamaha здесь не новичок – их модели оснащены надежными батареями, способными на 20-30 км пробега без подзарядки.
Что ждет юных инженеров в Iwata?
Событие "Out of KidZania" – это не просто детский лагерь, а полноценный выездной формат знаменитой KidZania, где малыши пробуют профессии в реальном мире. Организовано под эгидой KCJ Group, оно уже покорило Японию от Токио до Осаки, сотрудничая с компаниями и властями. В Iwata, родине Yamaha, это дебют: 29 местных фирм, включая гигантов вроде Suzuki и локальных автопроизводителей, предложат 2026 года 28 февраля и 1 марта. Yamaha Motor выставит свой SPV-бизнес: дети соберут части электрического кресла – от монтажа батарей до фиксации колес – и даже прокатятся на готовом прототипе. Представьте восторг: "Я сделал это сам!" А инженеры Yamaha расскажут, как их ноу-хау из мотоциклетных двигателей перекочевало в тихие, но мощные моторчики для кресел. Иронично, правда? Пока Tesla бьется за автономные седаны, Yamaha учит детей, что настоящая инновация – в доступности.
Не отстает и Yamaha Motor Business Partners: здесь юные HR-специалисты создадут профили "клиентов" и подберут им идеальную работу. Звучит просто, но это урок о карьере в automotive-индустрии, где от сборщика до дизайнера каждый винтик важен. Факт: в Японии, по статистике Министерства образования, такие программы повышают интерес к STEM на 40%, и Yamaha, с ее 50-летним опытом в обучении, знает, как зажечь искру. Ведь их академии уже подготовили тысячи техников для конвейеров, где рождаются R1 и V Star.
Мероприятие пройдет в Amuse Toyota и окрестностях с 9:30 до 16:30, цена за программу – всего 500 йен. Для жителей Iwata от 1-го класса начальной до 3-го среднего – лотерея, заявки с 6 по 13 января 2026-го. В эпоху, когда электромобили вроде Nissan Leaf меняют дороги, такие инициативы напоминают: будущее строится не в лабораториях, а в руках детей. Yamaha не просто показывает технику – она вдохновляет на то, чтобы ездить по жизни с ветерком, независимо от скорости. Может, через 20 лет эти "конвейерные" дети спроектируют кресло, которое обгонит ваш Prius? Время покажет, но старт дан.
В общем, если вы в Японии, не пропустите – это не просто развлечение, а пробный заезд в мир, где mobility для всех. Yamaha Motor продолжает традиции: от рева моторов к тихой революции на колесах.