Японская компания Direct Cars готовит особенную новинку для любителей автотуризма. Совместно с известным кастом-брендом WALD она выпустит специальную версию кемпера Bruno. Модель ограничат всего пятью экземплярами, и впервые её покажут на Tokyo Camping Car Show 2026.

Что изменилось в Bruno

За основу взяли серийный Bruno на шасси Toyota Hiace. Сохранили проверенную компоновку и вместимость на шесть человек, но полностью переработали интерьер. WALD предложил новые материалы и цветовые решения для мебели, пола и обивки сидений. В отделке использовали два вида премиальной ткани и чёрные акценты, которые придают салону более дорогой и современный вид.

При этом все практические решения — от раскладывающихся кроватей до системы хранения — остались без изменений. Владельцы Hiace в России хорошо знают, насколько важна именно эта универсальность: машина должна одинаково хорошо работать и как ежедневный транспорт, и как дом на колёсах в длительных поездках.

Почему это интересно российским владельцам

Toyota Hiace уже много лет остаётся одной из самых популярных баз для самостоятельных и профессиональных кемпер-конверсий в России. Высокий спрос объясняется надёжностью шасси, доступностью запчастей и большим количеством проверенных решений по лифту, усилению подвески и установке автономных систем отопления и электрики.

Появление заводской версии с дизайном от WALD даёт ориентир: как можно поднять уровень отделки, не жертвуя функциональностью. Даже если пяти экземпляров на российский рынок не попадёт, идеи по материалам и цветовому оформлению наверняка будут подхвачены локальными ателье и владельцами, которые делают кемперы под себя.

Где и когда покажут новинку

Премьера состоится 11–12 июля 2026 года в Tokyo Big Sight. Посетители смогут оценить не только внешний вид, но и качество исполнения интерьера вживую. Для тех, кто не сможет приехать в Японию, Direct Cars обещает опубликовать подробные фотографии и спецификации сразу после шоу.

Пока известно только одно: все пять машин получат статус 3-номерных и будут зарегистрированы как обычные легковые автомобили. Это упрощает эксплуатацию в Японии и может быть полезно при импорте под конкретные задачи.