Помните те времена, когда автомобили были не просто средством передвижения, а настоящими компаньонами для городских приключений? В 1993 году Renault Twingo ворвался на европейские улицы как свежий ветер в душном мире скучных хэтчбеков. Этот крошечный городской автомобиль с задними сиденьями, которые складывались в ровный пол, и ярким, почти детским дизайном стал настоящей иконой. Продали больше двух миллионов штук за первые поколения, и он до сих пор вызывает ностальгию у тех, кто помнит, как маневрировать в пробках на такой "игрушке". А теперь представьте: эта легенда возвращается, но в электрическом обличии. 6 ноября Renault официально представит новый Twingo E-Tech Electric – и да, он выглядит так, будто первый Twingo просто зарядился от розетки и решил, что пора спасать планету.
Дизайн – это то, что сразу цепляет глаз. Компания опубликовала тизеры, и они полны отсылок к оригиналу. Наклонный капот для лучшей аэродинамики? Есть. Круглые полно-LED фары, напоминающие озорные глаза? Обязательно. А задние фонари в форме полумесяца – это вообще хитрый поклон ретро-стилю, который заставляет улыбнуться. Конечно, всё это адаптировано под современные реалии: электрическая платформа, компактные размеры для A-сегмента и фокус на городской езде. Renault обещает, что новинка – идеальный вариант для тех, кто устал от громоздких SUV, которые паркуются только на газонах. Ирония в том, что в эпоху, когда все гонятся за мощью и скоростью, Twingo напоминает: иногда достаточно быть маленьким, но шустрым.
Разработка на скорую руку: Два года – и готово
Что особенно впечатляет – скорость создания. Обычно автопроизводители тратят на новый модельный ряд лет пять, а здесь Renault уложился в рекордные два года. Это не просто спешка: компания сотрудничает с Ampere, своим подразделением по электромобилям, чтобы сделать EV доступными для масс. Цель – цена ниже 20 тысяч евро, что примерно 2 миллиона рублей по текущему курсу. Вспомним, оригинальный Twingo в 1993-м стоил эквивалент около 10 тысяч долларов – дешево и сердито. Новый Twingo E-Tech Electric следует той же философии: электрическая мобильность без долговой ямы. Батарея, мотор – всё продумано для пробега по городу, где вы не будете тосковать по заправкам.
Исторически Twingo всегда был пионером. Первое поколение (1993–2007) ввело моду на модульные интерьеры, где задние сиденья можно было убрать, превратив машину в грузовичок. Второе (2007–2014) добавило турбомоторы, а третье (с 2014-го) стало заднеприводным, сотрудничая с Smart. Но четвёртое поколение – чистый EV, часть растущей линейки Renault в электромобилях, включая популярный Zoe и новый Megane E-Tech. Это не просто ностальгия; это стратегия. Европа давит на нулевые выбросы, и Twingo – ответ на вызов: компактный, экологичный и с французским шармом.
Предзаказы уже в разгаре: Не упустите шанс
Renault не тянет кота за хвост. Уже запущена программа предзаказа Twingo R Pass в Европе: в Италии стартовала 8 октября, в Германии и соседях – 13-го, в Британии 15-го, а во Франции – 22-го. Участники получают приоритет в заказе, производстве и доставке, плюс бонусы вроде эксклюзивных опций. Представьте: пока другие ждут в очереди, вы уже мчитесь на зелёном коротышке по парижским улочкам. Конечно, иронично, что такая "ретро-игрушка" может стать хитом в эпоху Tesla и их гигантов. Но Twingo всегда был для тех, кто ценит юмор в жизни – и на дороге.
В общем, новый Twingo E-Tech Electric – это не просто машина, а напоминание, что инновации могут быть весёлыми. Ждём дебюта 6 ноября и, возможно, скорого появления в других рынках. Кто знает, может, скоро и мы сможем парковать такую милоту у дома, не боясь штрафов за размер?