Возвращение легенды: LF-GAMMA HF INTEGRALE возвращается!
После почти трех десятилетий забвения легендарная марка Lancia вновь возродилась на Парижском автосалоне 2026 года с моделью LF-GAMMA HF INTEGRALE. Этот автомобиль вызвал настоящий фурор среди поклонников марки и автомобильных энтузиастов в соцсетях.
Lancia — одна из немногих итальянских марок, чей спортивный дух неразрывно связан с историей автоспорта. Само название «HF Integrale» восходит к эпохе ралли конца прошлого века, когда именно полноприводные версии этой модели доминировали в WRC и стали синонимом успеха и мощи итальянской марки. Сегодня возрождение имени HF с приставкой Integrale символизирует возвращение традиций спортивных автомобилей марки.
Технические характеристики LF-GAMMA впечатляют даже искушенных водителей. Под капотом — гибридная система с двумя электрическими мотор-колёсами спереди и сзади. Суммарная отдача составляет 375 л.с., максимальный крутящий момент — 509 Н·м. Время разгона до сотни всего 5.1 секунды, максимальная скорость заявлена на уровне 190 км/ч. Батарея ёмкостью около 97,2 кВт*ч обеспечивает запас хода до 676 километров.
Особенность конструкции заключается в инновационной системе управления мощностью — Vehicle Control Unit (VCU), отвечающей за распределение крутящего момента между передней и задней осью в зависимости от условий дороги. В обычном режиме машина работает в переднеприводном варианте, экономя энергию аккумулятора. Но при первых признаках пробуксовки колеса мгновенно активируется полный привод, обеспечивая максимальную тягу буквально за несколько миллисекунд.
Для повышения комфорта и управляемости инженеры внедрили активные подвески с системой изменения жесткости амортизаторов. Камера спереди сканирует дорожное покрытие на расстоянии до 25 метров и индивидуально управляет каждым колесом, обеспечивая оптимальные настройки устойчивости и плавности хода. Колеса диаметром 21 дюйм, выполненные методом ковки, снизили вес каждого примерно на 6 кг по сравнению со стандартными комплектующими, улучшая динамику разгона и реакцию руля.
Среди доступных режимов езды пять вариантов: Eco, Normal, Sport, Comfort и постоянный полный привод AWD (режим 4WD). Последний позволяет постоянно распределять крутящий момент поровну между осями, придавая автомобилю дополнительную стабильность.
На социальных сетях новинка вызвала бурную дискуссию. Пользователи восхищались дизайном, сравнивая его с серьезностью и стилем классических Lancia, отмечали выдающиеся динамические качества и выразительно писали о потенциале автомобиля: «Этот дизайн точно не спутать ни с кем другим, кроме Lancia», «Удивительная динамика, ожидал большего, но ошибся».
Пока официальных сообщений о выходе LF-GAMMA HF INTEGRALE на рынок России нет, однако итальянский премиальный бренд традиционно не чужд российским покупателям. Возможно, вскоре мы сможем увидеть эту модель и в наших автосалонах.