VW ID.4: новый уровень динамики и баланса
Немецкая марка Volkswagen продолжает развивать линейку электрических автомобилей, представив обновлённую версию своего бестселлера ID.4. Новинка дебютировала недавно, однако пока доступна лишь для европейских рынков, а появление в Японии намечено лишь на начало следующего года. Для российского рынка модель официально не представлена, хотя интерес автолюбителей к электрическим Volkswagen стабильно растёт.
Ключевым отличием нового ID.4 стала значительно улучшенная динамика. Мощность выросла почти вдвое: мотор теперь выдаёт 210 кВт (288 л.с.) против прежних 150 кВт. Максимальный крутящий момент увеличился с 310 Нм до рекордных 545 Нм. Разгон стал заметно бодрее, а плавность старта впечатляет даже при столь значительной прибавке мощности.
Однако улучшение характеристик не привело к ухудшению управляемости. Напротив, инженеры уделили внимание общей сбалансированности автомобиля, улучшив шасси и подвеску. Особенно заметна разница при низких скоростях, где новая версия ощущается собраннее и стабильнее предшественника. Вероятно, именно стремление сохранить гармоничное сочетание динамических свойств и комфорта стало причиной выбора иной настройки подвески и шин.
Интерьер новинки сохранил узнаваемые черты, характерные для линейки Volkswagen ID., однако появились приятные мелочи вроде подогрева руля и сидений, массажа водительского кресла и новых режимов управления трансмиссией. Салон остаётся просторным и удобным, особенно для задних пассажиров.
По-прежнему привлекательным преимуществом ID.4 остаётся дальность пробега: заявленный запас хода достигает около 500 км на одном заряде батареи. Эта цифра соответствует ожиданиям российских покупателей, привыкших оценивать реальный пробег электрокаров.
Пока официальных заявлений о поставках VW ID.4 в Россию нет, однако популярность электромобилей на отечественном рынке растёт вместе с развитием инфраструктуры зарядки. Российским фанатам бренда стоит следить за обновлениями дилерской сети и законодательной базы, чтобы не пропустить этот интересный вариант.