Беспроигрышная классика: Vespa LX V Special Edition — ретро-стиль в современной оболочке
Итальянский производитель мотороллеров Piaggio Group Japan представил специальную версию культовой модели Vespa — Vespa LX V Special Edition. По случаю 80-летия бренда компания выпустила ограниченную серию с характерным винтажным дизайном.
Эта версия основана на компактном и лёгком мотоцикле Vespa LX, впервые появившемся в честь 60-летнего юбилея бренда в 2005 году. Сегодня Vespa LX считается самой миниатюрной моделью в линейке Vespa.
Дизайн и особенности комплектации Vespa LX V Special Edition:
Внешне мотоцикл получил элементы классического ретро-стиля: хромированные фартуки спереди и сзади, белые покрышки, раздельный низкий сиденье высотой всего 78 см, ветровик оригинальной формы. Интерьер сохранил аналогово-цифровой стиль панели приборов с удобными элементами управления и классическими деталями отделки.
Специальные детали включают:
Отделку сиденья, ручек и подножек в стиле tone-on-tone,
Два варианта окраски кузова: матовый бежевый оттенок Aborjente Beige и матовый серый Matte Gray,
Стандартное оборудование: LED-фары головного света, зеркала с хромовым покрытием, иммобилайзер.
Технические характеристики остаются простыми и надёжными:
Двухтактный воздушный мотор i-get объёмом 124 куб.см развивает максимальную мощность 10,6 л.с. при 7250 об/мин и максимальный крутящий момент 10,9 Н·м при 5750 об/мин.
Трансмиссия — вариатор CVT.
Передняя тормозная система включает диск диаметром 200 мм с ABS.
Задняя тормозная система выполнена в виде барабанного тормоза диаметром 110 мм.
Размеры компактного аппарата впечатляют своей миниатюрностью: длина 1770 мм, ширина 705 мм, база колёс — 1280 мм.
Цена специальной версии составляет 499 950 рублей (включая налог). Пока официально не заявлено о поставках этой ограниченной серии в Россию, однако поклонники ретро-велосипедов наверняка заинтересуются новинкой даже в статусе эксклюзивной импортной модели.