Представьте: вы мчитесь по узким улочкам Рима или солнечным бульварам Парижа, и все оборачиваются не на Ferrari, а на... скутер? Да-да, именно Vespa, эта вечная муза итальянского шарма, снова выходит в свет в новом амплуа. Piaggio Group Japan анонсировала специальную лимитированную модель Vespa 946 Horse, посвященную 2026 году — году лошади по восточному календарю. Цена? Всего-навсего 2,2 миллиона йен (с налогами), что делает ее не просто транспортным средством, а настоящим произведением искусства на колесах. А вы думали, что год лошади принесет только скачки? Нет, Vespa решила оседлать тренд с грацией чистокровного скакуна.
История Vespa началась в 1946 году, сразу после Второй мировой войны, когда Энрико Пьяджо, основатель компании, решил создать что-то доступное и стильное для повседневной жизни итальянцев. Первая модель, Vespa 98, была названа в честь осы — за характерный гул двигателя и компактность. С тех пор Vespa стала символом свободы и элегантности: ее выбирали Одри Хепберн в "Римских каникулах", модные интеллектуалы в 60-е и даже рокеры в 80-е. Серия 946, появившаяся в 2013 году, отсылает к той самой первой "98", но с современным лоском — алюминиевый кузов, ручная сборка в Понте Редо, Италия. А теперь, в честь года лошади, Piaggio добавила нотку экзотики: модель 946 Horse вдохновлена духом коня — свободой, грацией и неукротимым любопытством. Ирония в том, что за такие деньги вы могли бы купить настоящую лошадь, но где тогда парковка в центре Милана?
Дизайн, который заставит заржать от восторга
Внешне Vespa 946 Horse — это поэма в металле и коже. Кузов окрашен в глубокий каштановый цвет, напоминающий блестящую шерсть рыжего жеребца: матовые и глянцевые акценты создают игру света, словно лошадь в галопе. Под сиденьем — золотая подкова, обнимающая логотип "V", а калиперы тормозов тоже в золоте, для удачи, наверное. Сиденье из кожи, как седло для верховой езды, грипсы и зеркала обтянуты премиальной кожей, а задняя сумка из итальянской кожи добавляет практичности — можно закинуть бутылку просекко для пикника. Лобовое стекло держится на алюминиевых опорах, а колеса, руль и панели — тоже из легкого алюминия, собранного вручную мастерами, которые, наверное, молятся над каждым болтом.
Техника здесь не отстает от стиля: LED-фары и стоп-сигналы, многофункциональный LCD-панель — все для того, чтобы вы чувствовали себя капитаном яхты, а не просто райдером. Безопасность на уровне: диски 220 мм спереди и сзади с ABS, traction control ASR и легкие 12-дюймовые алюминиевые колеса. Двигатель — проверенный 155-кубовый четырехтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, SOHC, тремя клапанами, инжектором и CVT-вариатором. Размеры скромные: 1965 мм в длину, 730 мм в ширину, бак на 8 литров — хватит на романтическую прогулку, но не на трансальпийский марафон. Весит эта "лошадка" около 130 кг, так что маневренность — ее конек.
Почему это не просто скутер, а инвестиция в стиль
Лимитированная серия с серийными номерами — всего несколько сотен штук, судя по традициям Piaggio, — гарантирует эксклюзивность. Выпуск стартует в марте 2026-го, и если вы фанат Vespa, то это шанс вписать свое имя в историю. Вспомним, как оригинальная Vespa 946 Dragon в год змеи 2012-го стала коллекционной редкостью, или Christian Dior-версия, которую носили как сумку. Horse — продолжение этой линии, где традиции встречаются с современностью. Иронично, но в эпоху электромобилей и автономного вождения Vespa напоминает: иногда счастье — в простом гуле мотора и ветре в лицо.
В общем, если вы ищете не машину, а спутника для души, Vespa 946 Horse — ваш билет в мир, где стиль важнее скорости. Только не забудьте: за 2,2 миллиона йен это не скутер, а талисман удачи на год лошади. Готовы оседлать волну?