В мире, где электромобили мчатся по дорогам быстрее, чем пробки в Париже, а производители автомобилей соревнуются не только в мощности двигателей, но и в степени "зелёности", компания Valeo только что получила двойной комплимент от международных экологов. Международная некоммерческая организация CDP, которая следит за тем, чтобы бизнес не тратил планету впустую, присудила Valeo высшую оценку "A" сразу в двух номинациях: климатические изменения и водная безопасность. Это как получить два "золотых" на Олимпиаде по устойчивому развитию – и всего 4% компаний из более чем 20 тысяч участников удостоились такой чести. Valeo, судя по всему, не просто следует трендам, а задаёт тон в автопроме, где раньше доминировали выхлопные газы и жажда моторов.
Давайте разберёмся, почему эта новость – не просто бюрократический триумф, а сигнал для всей индустрии. Valeo, французский гигант автокомпонентов, основанный ещё в 1923 году как скромный производитель замков и запирающих систем, давно эволюционировал в технологического лидера. Вспомним историю: в 1970-х они революционировали автомобильное освещение, а в 2000-х ворвались в мир гибридов и электромобилей. Сегодня Valeo поставляет инновации для Toyota Prius, BMW i-серии и даже для футуристических концептов от Tesla-подобных стартапов. Их CAP50 – это не какая-то случайная аббревиатура, а амбициозный план по снижению углеродного следа, запущенный в 2019 году. К 2025-му Valeo обещает и уже почти достигает нулевых выбросов в цепочке поставок. По оценкам, их бремя в виде 39 миллионов тонн CO2 эквивалента – это на 6 миллионов меньше запланированного. Ирония в том, что пока некоторые автогиганты спорят о переходе на электромобили, Valeo уже сокращает выбросы на 75% к 2030 году в своих операциях и на 15% в продуктах и закупках. SBTi, организация по научным целям устойчивости, одобряет – и это не просто слова на бумаге.
Вода – новый нефть для автопрома?
Но вернёмся к водной части – здесь Valeo тоже не отстаёт, и это особенно забавно в контексте, где двигатели пьют бензин, а не H2O. С 2008 года компания сократила потребление воды на 60% на единицу выручки, а за последние шесть лет – на 18% в абсолютных цифрах. Их глобальный план по водным ресурсам включает минимизацию расхода и очистку стоков, что особенно актуально в эпоху засух. В拠点ах с высоким водным стрессом, таких как завод в испанском Мальтосе, Valeo планирует к 2026 году сократить потребление на 75% по сравнению с 2022-м. Представьте: пока в Калифорнии или Австралии спорят о дефиците воды для полива, Valeo учит фабрики быть экономными, как диетическая кола. Это не только этика, но и бизнес: чистая вода значит меньше рисков и больше доверия от партнёров вроде Volkswagen или Ford, которые теперь требуют "зелёных" поставщиков.
Кто такая Valeo в цифрах? В 2024 году выручка – 21,5 миллиарда евро, 106 тысяч сотрудников, 155 заводов в 28 странах. Они лидируют в четырёх ключевых областях: электрификация (от моторов для электромобилей до систем рекуперации энергии), помощь водителю (адаптивный круиз-контроль и автопилоты), интерьеры (экраны и климат, которые делают салон уютнее, чем домашний диван) и освещение (LED-фары, которые видны за километр). Исторически Valeo всегда была на шаг впереди: в 1980-х они первыми интегрировали электронику в климат-контроль, а сегодня их технологии помогают снижать вес автомобилей, экономя топливо и ресурсы. Факты из отраслевых отчётов, таких как те, что публикует Automotive News, подтверждают: Valeo – один из топ-поставщиков для перехода к нулевым выбросам, и их партнёрства с китайскими гигантами вроде BYD только ускоряют этот процесс.
В итоге, награда CDP – это не просто значок на лацкане, а подтверждение, что автопром может быть не только быстрым, но и ответственным. Пока некоторые компании всё ещё дымят старыми дизелями, Valeo напоминает: будущее – за теми, кто думает о планете, а не только о прибыли. Иронично, но в мире, где электромобили заряжаются от солнечных панелей, а фабрики пьют воду экономно, как вино в Бордо, французы снова на коне. Следите за Valeo – они не остановятся на "A", а метят в "A+" для всей индустрии.