Вокруг Toyota Camry нового поколения, которая в Северной Америке стала исключительно гибридной, снова заговорили о появлении горячей версии GR. Поводом стала концептуальная машина, которую Toyota показала на этапе Super Taikyu. Автомобиль получил сразу два турбомотора и суммарную мощность около 700 л.с., что сразу взбудоражило фанатов GR-семейства.
Что показала Toyota
Спереди установили знакомый 1,6-литровый трёхцилиндровый турбомотор G16E-GTS от GR Corolla и GR Yaris — 300 л.с. на переднюю ось. Сзади разместили новый 2,0-литровый турбоагрегат, который Toyota сейчас доводит, — около 400 л.с. на задние колёса. Суммарно получилось порядка 700 л.с. и полный привод. При этом машина сохранила кузов седана Camry, что выглядит довольно необычно для GR.
Важно понимать: это технологический концепт, а не предсерийный образец. Toyota сама подчёркивает, что серийной версии в таком виде не будет. Однако сам факт появления такой машины на трассе говорит о том, что в компании прорабатывают мощные силовые установки для будущих GR-моделей.
Что может появиться в реальности
Наиболее вероятный сценарий — появление GR Camry с новым 2,0-литровым турбомотором и гибридной надстройкой. Мощность в этом случае может составить 400–500 л.с. с возможностью подключения GR-FOUR. Такой автомобиль мог бы стать флагманом GR-семейства: быстрее GR Corolla, при этом практичнее и комфортнее.
Для российских поклонников Toyota это особенно интересно. Camry остаётся одной из самых популярных моделей в стране, а любители активной езды давно ждут от Toyota более мощных предложений в сегменте седанов. Появление GR-версии могло бы дать альтернативу Subaru WRX и другим «заряженным» седанам, которых на рынке становится всё меньше.
Перспективы GR-бренда
Toyota активно расширяет линейку GR. Уже есть GR Yaris и GR Corolla, обсуждается возвращение Celica и MR2. Добавление мощного седана логично вписывается в эту стратегию. Особенно если учесть, что спрос на спортивные седаны в мире сохраняется, несмотря на моду на кроссоверы.
Пока официальных подтверждений о GR Camry нет. Но развитие нового 2,0-литрового турбомотора и опыт GR Corolla показывают, что Toyota готова выпускать действительно быстрые машины. Остаётся ждать, когда компания решится вывести GR в сегмент больших седанов.