Toyota, эта неутомимая машина автомобильного мира, снова играет в кошки-мышки с фанатами. Недавно японский гигант сбросил первую тизер-картинку загадочного SUV с тремя рядами сидений, и интернет взорвался домыслами. Официального имени пока нет, но все стрелки указывают на то, что это будет духовный наследник Highlander — модели, которая с 2000 года верой и правдой служит семьям, жаждущим пространства и надежности. А вы знали, что первый Highlander дебютировал как гибридный пионер в сегменте среднеразмерных кроссоверов? Тогда, в эпоху, когда электромобили казались sci-fi, Toyota уже экспериментировала с бензином и электричеством, заставляя конкурентов нервно курить в сторонке.

Давайте разберемся, что мы видим в этом тизере. Задняя часть — сплошной световой бар с двойными LED-полосками, который тянется на всю ширину. Это прямой поклон концепту bZ Large, показанному в конце 2021 года. Помните тот футуристический монстр? Он обещал быть большим, смелым и полностью электрическим, но Toyota, как всегда, любит держать интригу. Дизайнеры, судя по рендерам от энтузиастов вроде Nikita Chuicko, предполагают, что фронтальная часть унаследует фирменный стиль Toyota: острые фары, массивный гриль и обтекаемые формы, как у недавних RAV4 или Corolla Cross. Но вот ирония — в эпоху, когда все гонятся за цифровыми зеркалами и выдвижными ручками дверей, Toyota может и отказаться от этих "игрушек". Зачем, если простота и надежность — их конек? Ведь Highlander третьего поколения, вышедший в 2013-м, до сих пор ездит миллионами по американским хайвеям, не требуя лишних гаджетов.

От Highlander к будущему: Эволюция семейного гиганта

Highlander — это не просто SUV, это феномен. С момента дебюта в 2000 году Toyota продала более 10 миллионов экземпляров по всему миру, особенно в США, где он стал бестселлером среди трехрядных кроссоверов. Четвертое поколение, появившееся в 2019-м, получило турбированный V6 и опциональный гибрид, который жрет бензин экономнее, чем ваш соседский минивэн. Но время не стоит на месте: с 2021 года Toyota наращивает темпы в электромобилях. Серия bZ — их ответ Tesla и компании. Первый плод, bZ4X, вышел в 2022-м на платформе e-TNGA, обещая до 500 км пробега и полный привод. А теперь bZ Large эволюционирует в серийный SUV, который, по слухам, будет ориентирован на американский рынок, но с шансом на глобальный тур, включая Японию и Европу.

Что насчет начинки? Тизер молчит, но спекуляции кипят. Полностью электрический? Звучит заманчиво, особенно после того, как Toyota инвестировала миллиарды в батареи и моторы. Но зная их любовь к гибридам — вспомните Prius, который с 1997 года спас планету от лишних выхлопов, — не исключено, что новый Highlander получит подкапотный дуэт: электромотор плюс бензиновый агрегат. Это было бы типично для Toyota: не рисковать всем на EV, когда гибриды все еще правят бал в продажах. Ведь в 2023 году гибридные модели составили почти 40% от всех продаж Toyota в США. Иронично, правда? Пока другие бренды дерутся за чистый электрический трон, Toyota спокойно строит мосты между эпохами.

Дизайн и фишки: Футуризм или прагматизм?

Визуально новинка обещает быть консервативной футуристкой. Полный задний свет — это дань моде, как у Audi или BMW, но в Toyota-стиле: без лишнего пафоса. Интерьер, судя по второму тизеру, просторный, с акцентом на комфорт для семи пассажиров. Представьте: кожаные сиденья, огромный сенсорный экран и, возможно, Toyota Safety Sense 3.0 с улучшенным автопилотом. А цифровые зеркала? Дизайнеры рисуют варианты с и без них, потому что в реальной жизни такие инновации часто уступают место классике — меньше глюков, больше доверия водителя.

Глобальный запуск? Сначала США, где Highlander — король семейных выездов. Но с учетом европейских норм CO2 и японского рынка, где компактные гибриды в почете, этот SUV может стать универсальным солдатом. Цена? Ожидайте от 40 тысяч долларов за базовую версию, как у текущего Highlander. А дебют — вероятно, на Detroit Auto Show или в Токио осенью.

В общем, Toyota снова заставляет нас ждать с замиранием сердца. Преемник Highlander — это не просто обновка, а эволюция: от надежного семейника к чему-то большему, электрическому или гибридному. Пока тизеры дразнят, мы гадаем: будет ли это революция или эволюция в духе Toyota? В любом случае, мир станет чуточку просторнее и greener. Следите за обновлениями — интрига только начинается!

Оцените статью