Каролина золотого века: новая жизнь культовой Toyota Corolla
Знаменитая Toyota Corolla вновь засияла в новом поколении, став символом целой эпохи популярности в Японии. Модель четвертого поколения впервые предстала публике еще в марте 1979 года вместе со старшим братом Toyota Sprinter Trueno, став новым эталоном надежности и доступности.
Предыдущие версии отличались плавностью линий и округлыми формами, однако новое поколение получило четкий, динамичный дизайн с выраженными прямыми линиями кузова. Производитель сохранил богатую линейку кузовов: помимо стандартных седанов (четырехдверного и двухдверного исполнения), появились купе, хэтчбеки и даже кабриолет. Позже дебютировал первый универсал этой модели, ставший популярным среди покупателей благодаря трансформации в микровэн с панорамной крышей («mid-roof»).
Под капотом новинка получила ряд надежных бензиновых двигателей: базовый 1.3-литровый карбюраторный мотор мощностью около 65 л.с., атмосферный 1.5-литровый агрегат мощностью порядка 85 л.с., а верхушка линейки — спортивная версия GT с мощным 1.6-литровым DOHC двигателем (около 100 л.с.) и механической коробкой передач. Для универсала предлагали также дизель объемом 1.8 литра с турбонаддувом.
Интерьер автомобиля подчеркивал качество сборки и продуманность деталей: здесь была система освещения фар с галогенной технологией, полуавтоматический сигнал двери и суперсовременный акустический комплект Super Sound Component. Корма автомобиля украшалась знаменитым слоганом «Long time companion. No.1 Corolla».
Королла четвертой генерации стала настоящей легендой благодаря десятикратному рекорду самого продаваемого автомобиля в Японии подряд. За всю историю выпуска было выпущено почти 7 млн экземпляров, многие из которых успешно эксплуатируются и сегодня в России.