Японские шины Toyo Tires OPEN COUNTRY M/T-R помогли команде Showa Garage Racing × TOYO TIRES одержать победу в классе T1G на ралли AXCR 2026. Соревнование прошло в Таиланде с 10 по 15 августа, и экипаж на Suzuki Jimny Sierra занял первое место в своём классе, а в общем зачёте финишировал девятым среди 42 участников.
Сложные условия и реальный тест
AXCR — одно из самых жёстких азиатских ралли: 2000 км за шесть дней по джунглям, горам, бродам и грязевым участкам. В классе T1G выступают доработанные бензиновые внедорожники, где преимущество часто получают более мощные машины. Однако Jimny Sierra с шинами 195R16 C 104/102Q сумел обойти конкурентов благодаря отличной проходимости и надёжности покрышек.
Пилот Томохиро Вада отметил, что шины хорошо держали траекторию на грунте, грязи и камнях, позволяя атаковать без лишних рисков. Это особенно важно на многоэтапных ралли, где малейшая потеря сцепления может стоить часов.
Что даёт OPEN COUNTRY M/T-R российским владельцам
В России Jimny Sierra и подобные внедорожники активно используют для покатушек по бездорожью — от Карелии до Дальнего Востока. OPEN COUNTRY M/T-R создавались именно под такие условия: усиленная боковина защищает от проколов на камнях, а рисунок протектора эффективно работает в грязи и на скользких поверхностях. Кроме того, в составе шин применяются устойчивые к износу материалы, что снижает расходы при активной эксплуатации.
Для владельцев, которые готовят машину к серьёзным выездам, выбор таких шин — это не только про скорость, но и про ресурс. Многие уже ставят аналогичные модели Toyo на Patrol, Prado и отечественные УАЗы, отмечая хорошую балансировку между проходимостью и управляемостью на асфальте.
Практический вывод
Победа на AXCR подтверждает, что OPEN COUNTRY M/T-R реально работают в самых жёстких условиях. Для российских автолюбителей это важный сигнал: если планируете дальние выезды по пересечённой местности, стоит обратить внимание на эту модель. Она уже проверена не только в Азии, но и на таких марафонах, как Baja 1000 и Dakar.