Представьте себе: Лас-Вегас, но не с рулетками и неоновыми огнями казино, а с ревом моторов и блеском хрома. SEMA Show — это не просто выставка, это карнавал для автолюбителей, где каждый стенд — как сцена в голливудском блокбастере. А в этом году, с 4 по 7 ноября, Toyo Tire U.S.A. Corp. снова берёт центральную сцену со своим "Tread Pass". Двенадцатый сезон этого шоу — и они обещают 28 кастомных машин, от которых у коллекционеров слюнки потекут, а у обывателей челюсти отвиснут. Ирония в том, что в эпоху электрокаров эти железные звери на бензине кажутся динозаврами, но именно они — настоящие короли шоу.
S EMA, если кто забыл, родилась в 1963 году как скромная встреча энтузиастов aftermarket-деталей в Лос-Анджелесе. К 1977-му она переехала в Вегас, и с тех пор выросла в монстра с тысячами экспонатов. Здесь Toyota смешивается с Lamborghini, а Ford Bronco превращается в турбированного монстра. Toyo Tires, японский гигант шинного мира, основанный в 1945-м в Хиросиме (да-да, после всего того ада они решили катать мир на колёсах), давно освоили этот рынок. Их Proxes и Open Country — фавориты среди тех, кто любит жечь резину на треке или просто хвастаться в гараже.
Что ждёт на Tread Pass?
Центральный и южный залы Las Vegas Convention Center превратятся в галерею на колёсах. Среди 28 экспонатов — 2008 Lamborghini Murcielago LP 640, перестроенный Джоном Саркисяном из S Klub. Этот итальянец с V12 под капотом — как супергерой в плаще: агрессивный, быстрый и с характером. А напротив, скромнее, но не менее эпично, 1988 Ford Bronco с твин-турбо — для тех, кто мечтает о off-road без компромиссов. Широкий спектр: от классики до современных тюнингов, все на шинах Toyo, разумеется. Новинка года — онлайн-хайлайты на сайте компании. Каждый билд с деталями: год, марка, модель, колёса, резина и прочие фокусы. Полезно для тех, кто хочет повторить дома, не выходя из пижамы.
Но Tread Pass — это не только тачки. Коллаборация с Time Capsule, мастерами диecast-моделей, принесёт полноразмерный "игрушечный ящик" с миниатюрами. Представьте: вы трогаете модельку своего любимого кастома в натуральную величину. А Bisimoto Engineering добавит перца с 1982 Porsche Twin Turbo Kremer K3 935 — редкий зверь на Brixton TR17 колёсах и Toyo Proxes RTM (275/40ZR17 спереди, 345/30ZR19 сзади). Это не просто экспонат, это история: Kremer — легенда Porsche-рейсинга 70-х, а Bisimoto — калифорнийские волшебники, превращающие сток в суперкар.
Стэн Чен, старший менеджер поイベントам и моторспорту Toyo Tires USA, не зря сияет: "Tread Pass празднует креативность и страсть автомира. Двенадцать лет — это повод для гордости". И правда, в мире, где электромобили скучно катят на одном заряде, такие шоу напоминают, зачем мы любим машины: за адреналин и свободу тюнинга.
Бонусы для фанатов
Lean Customs, партнёры по традиции, раздадут лимитированные пинбэджы — 10 дизайнов по мотивам экспонатов. А 5 ноября с полудня до часа — встреча с основателем Ханселем Эчеваррией и эксклюзивный 11-й пин. Для геймеров — партнёрство с Zynga и их CSR Racing 2. Голосуйте за фаворита на Tread Pass, и победитель окажется в игре. Сэм Купер из Zynga подытожил: "Гордимся партнёрством с Toyo — это шанс для игроков прикоснуться к реальным легендам".
В общем, SEMA 2025 от Toyo — это не просто стенд, а фестиваль, где прошлое встречается с будущим на резине. Если вы в Вегасе, не пропустите: эти 28 машин напомнят, почему автотюнинг — это искусство, а не просто хобби. А если нет — сайт Toyo ждёт с виртуальным туром. Кто знает, может, следующий Bronco с турбо окажется в вашем гараже?