VW Tiguan нового поколения: комфорт, простор и немецкое качество в топ-версии
На дорогах Японии уже доступен VW Tiguan третьего поколения, построенный на платформе MQB Evo с продвинутой системой шасси DCC Pro и мультимедийной системой MIB4. Версия, попавшая на тест-драйв, — флагманская модификация TDI 4MOTION R-Line.
Внешне Tiguan выглядит уверенно: ширина всего 1860 мм подчёркнута плавными линиями кузова, создавая ощущение солидности и объёма. Внутри новая концепция отделки салона Volkswagen: качественный пластик, продуманная эргономика и удобная компоновка приборов. Для управления трансмиссией теперь используется необычный рычаг в форме колеса — многим он покажется непривычным, однако после привыкания становится удобным.
Пространство салона впечатляет: длина базы 2680 мм обеспечивает удобную посадку даже на заднем ряду. Сиденья имеют широкие регулировки и массаж, оснащены вентиляцией и подогревом передних и задних кресел. Рулевое колесо оснащено встроенным обогревом, ставшим стандартом для всех версий Tiguan.
Под капотом проверенная временем дизельная установка объёмом 2 литра и мощностью около 150 л.с., работающая вместе с семиступенчатым роботом DSG. Несмотря на солидный вес автомобиля, мотор ведёт себя энергично и тихо, обеспечивая комфортные поездки. Благодаря DCC Pro ходовая часть отлично сбалансирована: сочетание комфорта и управляемости радует водителя.
Новинка японского рынка пока представлена бензиновым и гибридным вариантами, но официально объявлено о запуске электрической версии ID.Tiguan. Тем не менее, текущая версия Tiguan не утратила своего шарма и привлекательности благодаря хорошей адаптации технологий и материалов.