Представьте: вы сидите за рулём компактного Mitsubishi Delica Mini, петляя по узким улочкам Токио или просто выползая из утренней давки на хайвее. Дети на заднем сиденье ноют, а вы, вместо того чтобы мучиться с радио, просто переключаетесь на любимый канал. Звучит как фантазия из 90-х? Нет, это реальность 2024 года, благодаря свежему апгрейду от Data System. Их TV-KIT теперь официально совместим с этой миниатюрной жемчужиной японского автопрома, и мы не можем не ухмыльнуться: наконец-то водители получат повод сказать "я не отвлекаюсь, я многозадачу!"
Mitsubishi Delica Mini — это не просто очередной кроссовер, а настоящая икона компактности в мире, где места всё меньше, а амбиций — всё больше. Вспомним историю: серия Delica берёт начало аж с 1968 года, когда Mitsubishi представила свой первый лёгкий фургон для японского рынка. Тогда это был практичный грузовичок для фермеров и малого бизнеса, но со временем эволюционировал в семейный универсал. Delica D:5, например, до сих пор покоряет off-road энтузиастов по всему миру, а мини-версия, дебютировавшая в 2021 году, стала ответом на урбанистический хаос. С габаритами всего 3,4 метра в длину, она идеально вписывается в тесные парковки мегаполисов, предлагая при этом просторный салон на четыре-пять человек. Под капотом — скромный 660-кубовый турбомотор, типичный для kei-каров Японии, с расходом топлива, от которого позавидуют даже гибриды Toyota Prius. А теперь добавьте к этому 12,3-дюймовый экран Google-оснащённой Nissan Connect системы — и вуаля, портал в мир развлечений открыт.
TV-KIT: от запретного плода к легальному зрелищу
Data System, компания с многолетним стажем в тюнинге электроники для авто, только что расширила линейку TV-KIT, добавив поддержку для Delica Mini моделей BA1A, BA2A, BA5A и BA6A, начиная с октября 2025 года. Два варианта на выбор: NTV448 (с переключателем) и NTV448B-D (встроенный тип), каждый по 21 780 йен с налогами — цена, за которую можно простить отсутствие попкорна. Установка? Полный кайф: никаких резок проводов, всё на клипсах, как конструктор Lego для взрослых. Для любителей минимализма встроенная версия прячется за оригинальным переключателем, а в комплекте идёт даже запасной холл для кастомизации.
Но вот в чём соль — и лёгкая ирония судьбы. В Японии, где безопасность на дороге свята как кодекс самурая, оригинальные навигаторы блокируют видео во время движения, чтобы водитель не упустил поворот из-за мыльной оперы. TV-KIT обходит это с хитростью: используя ноу-хау Data System, он активирует ТВ без ущерба для GPS и навигации. Хотите ввести маршрут в пункт назначения? Пожалуйста. Смотреть новости или аниме? Тоже. Всё это без риска, что система решит, будто вы заблудились в параллельной вселенной. Конечно, скептики скажут: "А если пробка растянется на часы, не превратится ли салон в мобильный кинотеатр с риском для всех?" Но давайте честно: в эпоху смартфонов и TikTok это уже не новость, а эволюция. Просто теперь она официально одобрена для вашего Delica Mini.
Расширяя контекст, вспомним, как ТВ в автомобилях эволюционировало. Первые эксперименты датируются 1930-ми, когда General Motors показала прототип с крошечным экраном на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Но настоящая волна накрыла в 80-х с появлением VCR в лимузинах для VIP. Сегодня, с ростом подключённых систем вроде Apple CarPlay и Android Auto, такие киты как TV-KIT — это мостик между стоковой электроникой и персонализацией. В Европе и США они популярны для кемперов и фургонов, а в Японии — must-have для kei-авто, где каждый сантиметр на счету. Mitsubishi, кстати, всегда была пионером в миниатюризации: их eK-Wagon ещё в 2013 году опередил время, интегрируя смарт-технологии.
В итоге, этот апдейт для Delica Mini — не просто гаджет, а напоминание, что даже в мире строгих правил есть место для маленьких радостей. Если вы владелец такой малышки, подумайте о TV-KIT: вдруг следующий дорожный затор станет вашим личным премьерным показом? А для Mitsubishi это шаг к тому, чтобы их компактный хит оставался актуальным в эпоху, когда машина — не только средство передвижения, но и передвижной развлекательный центр. Ирония? Конечно: пока одни борются с пробками, другие просто наслаждаются шоу.