Японская компания TEIN выпустила обновлённые амортизаторы Endura Pro Plus для минивэнов Toyota Alphard и Vellfire последнего поколения. Новинка позиционируется как прямая замена штатным стойкам с улучшенными характеристиками комфорта при полной загрузке — именно то, что важно для российских владельцев этих автомобилей.
Для каких машин подходит
Совместимость распространяется на модели 2023–2025 годов выпуска, включая гибридные версии. Поддерживаются как переднеприводные, так и полноприводные модификации в комплектациях Z и Executive Lounge. Это актуально для России: Alphard и Vellfire активно пригоняют из Японии и ОАЭ, и многие экземпляры уже успели пройти по российским дорогам.
Что изменилось в конструкции
Endura Pro Plus получили 16-ступенчатую регулировку жёсткости с одновременной настройкой отбоя и сжатия. В передних стойках применён гидравлический буфер хода сжатия (H.B.S.), отработанный на раллийных автомобилях. При полной загрузке или на плохом покрытии он предотвращает пробои и снижает раскачку кузова. Задние амортизаторы комплектуются фирменными пыльниками TEIN и регулировочными кольцами.
Новая «щитовая» конструкция корпуса позволила снизить вес и себестоимость без потери жёсткости. Производитель заявляет, что амортизаторы лучше работают как в комфортном, так и в более спортивном режиме по сравнению со стоком.
Цена и гарантия
Комплект на одну машину стоит 97 900 йен (примерно 58–62 тысячи рублей по текущему курсу). Даётся гарантия 3 года или 60 000 км. Установка возможна как на сервисах, специализирующихся на японских минивэнах, так и самостоятельно — геометрия полностью соответствует оригиналу.
Почему это интересно российским владельцам
Alphard и Vellfire в России часто используют как семейные автомобили или для дальних поездок. При полной загрузке штатная подвеска нередко начинает «пробивать» на колдобинах. Endura Pro Plus решают эту проблему без перехода на жёсткий спортивный сетап. Регулировка позволяет подобрать настройку под конкретный стиль езды и качество дорог — от московских МКАД до региональных трасс.
Для тех, кто уже менял стойки на TEIN на предыдущих поколениях Alphard, новинка станет логичным апгрейдом. Японские владельцы отмечают заметное улучшение управляемости при сохранении комфорта, и этот опыт, скорее всего, повторится и на российских машинах.