Представьте: вы едете по монорельсу в западной части Токио, а вокруг вагона резвятся пушистые танuki – те самые японские еноты из анимации Studio Ghibli. Нет, это не сон после просмотра старого мультфильма, а реальность, которая стартовала 17 октября 2025 года. Полностью обклеенный монорельс "Pom Poko" теперь курсирует по региону Тама, превращая рутинную поездку в путешествие по миру, где природа борется с бетоном. Ирония судьбы: в эпоху, когда все говорят об электромобилях и автономном вождении, Токио решил напомнить о старых добрых рельсах, да ещё и с аниме-шармом.
Монорельс Тама – это не просто транспортная артерия длиной 16 километров от станции Тама-Центр до Канагады. Он соединяет 19 станций, прорезая холмы Тама, где когда-то паслись дикие животные, а теперь расстилаются жилые кварталы и торговые центры. Запущенный в 1996 году, этот монорельс стал символом модернизации региона: безрельсовый поезд парит над улицами, предлагая вид на Фудзи в ясную погоду. Но теперь, благодаря коллаборации с классикой Studio Ghibli, он превратился в rolling аттракцион. Каждый вагон украшен сценами из "Pom Poko" – фильма 1994 года режиссёра Исао Такахаты. Здесь еноты-морфы сражаются за свои леса против урбанистического нашествия, а пассажиры могут разглядывать эти фрески снаружи или наслаждаться видами из окна.
Еноты против асфальта: как Ghibli вдохновляет на экологию
Фильм "Pom Poko", или "Битва енотов в эру Хэйсэй", – это не просто забавная история о сверхъестественных проказниках. Выпущенный в разгар японского экономического бума 1990-х, он стал сатирой на урбанизацию, которая пожирала природу. Тама-холлингс, где снимался фильм (хотя и анимированно), – реальное место: лесистые возвышенности к западу от Токио, где до сих пор сохранились парки вроде Тама Зоопарка. Студия Ghibli, основанная в 1985 году Хаяо Миядзаки и Исао Такахатой, всегда была мастером на такие аллегории. Помните "Мой сосед Тоторо" с его духами леса? "Pom Poko" идёт дальше: еноты пытаются остановить стройку, используя магию, но в итоге учатся сосуществовать с людьми. Иронично, что сегодня, в 2025-м, этот посыл актуален как никогда – Токио борется с пробками и загрязнением, продвигая "2050 Tokyo Strategy", где Тама позиционируется как зелёная зона.
На церемонии запуска в гараже в Татикава присутствовала губернатор Токио Юрико Койке. "Монорельс не только для поездок, но и для ощущения шарма Тама!" – заявила она, подчёркивая, как вагоны оживают разными сценами фильма. Внутри – постеры с 30 туристическими точками региона: от зоопарка до коммерческих зон в Татикава. А на станции Тама Зоопарк установлена выставка с артами из "Pom Poko". Плюс, специальные дневные билеты в стиле коллаба и даже стамп-ралли для фанатов. Представьте: собираете штампы, прыгая по станциям, как те еноты по холмам. Бег до 21 декабря – хватит, чтобы пропитаться атмосферой.
От Ghibli к рельсам: транспорт с душой
Studio Ghibli не новички в таких проектах. Их "Три Татами в перспективе" или выставки в Три Городе (Музей Ghibli в Митаке) всегда притягивают толпы. Но монорельс – это шаг в будущее: от статичных экспозиций к мобильному искусству. Вспомним историю японского транспорта: после Второй мировой Япония рванула вперёд с Shinkansen в 1964-м, а монорельсы вроде Тама стали ответом на локальные нужды. Сегодня, когда Toyota и Nissan толкают электрокары вроде bZ4X, Токио напоминает: транспорт – это не только скорость, но и история. Еноты из "Pom Poko" могли бы одобрить: в мире, где города растут, как на дрожжах, такой монорельс – как пауза для размышлений о балансе.
Если вы в Токио, не пропустите. Сайт монорельса Тама подскажет расписание. А может, это намёк: пока электромобили заряжаются, рельсы с енотами уже мчатся, неся посыл о мире, где природа не сдаётся. С лёгкой иронией: в следующий раз Ghibli обклеит Shinkansen? Тама ждёт!