Японский внедорожник Suzuki Jimny Sierra получил очередное обновление — пятое по счёту за девять лет производства. Главное нововведение — адаптивный круиз-контроль (ACC) и усиленная система помощи водителю на базе миллиметрового радара. Для российских владельцев Jimny это особенно важно: машина активно используется на дальних трассах, в том числе в условиях Сибири и Дальнего Востока.
Что изменилось технически
Теперь все версии с автоматом оснащаются полнодиапазонным ACC. Радар работает в паре с монокулярной камерой и позволяет поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля на скорости до 180 км/ч. Кроме того, добавилась функция активного удержания в полосе — рулевое управление стало мягче реагировать на отклонения. Инженерам пришлось адаптировать систему под рециркулирующий шариковый редуктор рулевого управления, что потребовало серьёзной калибровки.
Одновременно изменились пружины подвески и шумоизоляция. На практике это выразилось в меньшем крене кузова и более тихом салоне на скорости 100–110 км/ч. Для России, где Jimny часто ездит по разбитым федеральным трассам, такие изменения заметны сразу.
Как едет обновлённый Jimny Sierra
На тестовой версии JC с 4-ступенчатым автоматом ACC показал себя предсказуемо и без резких рывков. В плотном потоке система держит минимальную дистанцию, не провоцируя агрессию сзади идущих автомобилей. Однако на высоких скоростях (выше 110 км/ч) нехватка мощности 1,5-литрового мотора становится очевидной — при обгоне или ускорении автомат вынужден часто переходить на пониженную передачу.
На трассе оптимальным режимом остаётся движение 90–95 км/ч с максимальной дистанцией. В этом случае расход топлива укладывается в 11–12 л на 100 км, а подвеска сохраняет комфорт даже на волнистом покрытии. Для владельцев из регионов с длинными перегонами это важный плюс.
Цена и доступность в России
В Японии стоимость обновлённой Sierra JC составила 2 183 500 иен (около 1,35 млн рублей по текущему курсу). В Россию официально Jimny не поставляется уже несколько лет, поэтому основная масса машин — это параллельный импорт или подержанные экземпляры из Японии и ОАЭ. Владельцы, которые уже ждут 5-дверный Nomad, теперь получат ACC и на короткой версии.
Обновление Suzuki Jimny Sierra подтверждает: даже классический рамный внедорожник постепенно обрастает современными ассистентами, сохраняя при этом свой внедорожный характер.