Японский автопроизводитель Suzuki подтвердил участие в крупном аутдор-ивенте GO OUT CAMP vol.22, который пройдёт с 2 по 4 октября в префектуре Сидзуока у подножия горы Фудзи. Главным экспонатом стенда станет обновлённый Jimny Nomad — версия, которую в России ждут особенно внимательно.

Что покажет Suzuki

На площадке «фумотоппара» компания представит сразу пять моделей: Jimny Nomad (июльская версия с доработками), Hustler Tough Wild, Every J Limited, Super Carry X Limited и кроссовер Crossbee. Все автомобили ориентированы на активный отдых — от лёгкого бездорожья до полноценных экспедиций. Помимо машин посетителям предложат фирменный мерч из онлайн-магазина S-MALL, тест-драйвы электроскутеров для пожилых и тематические мастер-классы.

Почему это интересно российским владельцам

В России Jimny уже давно стал культовой машиной для тех, кто ездит по грунтовкам, ставит лифт и большие колёса, а потом отправляется в многодневные выезды. Версия Nomad с заводскими доработками кузова и интерьера даёт хорошую базу для дальнейшего тюнинга: многие владельцы сразу меняют подвеску на TEIN или Old Man Emu, ставят шноркель и экспедиционный багажник. Появление обновлённой машины на японском кемпинг-фестивале показывает, что Suzuki продолжает развивать именно «приключенческое» направление модели.

Аналогичные форматы — слёты и фестивали с ночёвкой — уже активно проходят и в России: «Сузуки Фест», «Jimny Day», экспедиции по Байкалу и Алтаю. Поэтому новости о заводских версиях для кемпинга напрямую влияют на выбор запчастей и аксессуаров у российских владельцев.

Практическая сторона

Jimny Nomad получил обновлённую шумоизоляцию, новые цвета и доработанную мультимедиа. Для тех, кто планирует использовать машину в длительных поездках, важны заводские решения по креплению снаряжения и защите днища. В условиях российского климата эти элементы особенно ценятся — меньше нужно дорабатывать самостоятельно.

Пока что Jimny Nomad официально в Россию не поставляется, но параллельный импорт и интерес к японским аукционам остаются высокими. Участие Suzuki в GO OUT CAMP лишний раз подтверждает: компания видит спрос именно на «кемпинговые» версии своих внедорожников.