Друзья, если вы думали, что зима в Японии — это только снег и суши, то Osaka Auto Messe 2026 докажет обратное. С 13 по 15 февраля в огромном Intex Osaka развернется настоящая кастомная вакханалия, где SUPER GT, эта легендарная японская гоночная серия, станет звездой шоу под флагом "SUPER GT featuring OSAKA AUTO MESSE". Представьте: рев моторов, блеск хрома и толпы фанатов, жаждущих дозы адреналина. А мы, как истинные автолюбители, не можем пропустить такой фестиваль — ведь здесь не просто выставка, а портал в мир, где скорость встречается с креативом.
SUPER GT, родившаяся в 1994 году из эволюции Japanese Grand Touring Car Championship (JGTC), давно стала синонимом японского автоспорта. Это не просто гонки — это битва титанов в классах GT500 и GT300, где суперкары вроде Toyota GR Supra или Nissan Z сражаются за миллисекунды. Серия эволюционировала от уличных прототипов к гибридным монстрам, подчеркивая технологический рывок Японии в автопроме. А Osaka Auto Messe? Эта выставка, стартовавшая в 1979 году как скромный смотр тюнинга, выросла в крупнейший в Западной Японии праздник кастомных машин, где каждый уголок пестрит неоновыми обвесами и экзотическими модификациями. Вместе они — идеальный дуэт: гонки плюс тюнинг, где теория встречает практику.
Звездный десант: Чемпионы делятся секретами
На главной сцене Intrex Plaza каждый день зажжет "SUPER GT 2026 Special Stage". Здесь соберутся настоящие герои трассы. Взять хотя бы Sho Tsuda и Kenta Yamashita из au TOM'S GR Supra — эти парни только что завоевали титул в GT500 в 2025-м, обойдя в жесткой борьбе Hiroki Otsu на ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT и Akisei Koshi на MOTUL AUTECH Z. А в GT300 корону держит Fuyu Suganami на LEON PYRAMID AMG, плюс Yoshitaka Katayama с его триумфальной победой на UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI. Они выйдут на подиум 13–15 февраля, чтобы поведать о закулисных интригах прошлого сезона и намекнуть на интриги предстоящего. Ирония судьбы: пока мы в пробках ползаем, эти ребята делятся, как выжимать 300+ км/ч из машины. Ведущие — Pierre Kitagawa и Junko Watanabe, те самые голоса, что будоражат фанатов на трассах.
Не обойдется без босса GT Association Masayoshi Bando, который три дня будет разъяснять, почему SUPER GT — это не только скорость, но и искусство. А в Customize Arena расцветет демонстрация на UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI: механики VELOREX заведут двигатель и поменяют шины быстрее, чем вы скажете "пит-стоп". Сам Katayama присоединится, чтобы объяснить, как эта красавица вырвала победу в GT300. Зрители, затаив дыхание, будут аплодировать — ведь в эпоху электрокаров такие механические ритуалы кажутся почти архаичным ритуалом.
Для фанатов и юных пилотов: Шопинг, PR и мини-картинг
В 6A Pavilion SUPER GT развернет буфер с 195-дюймовым LED-экраном, где крутить будут хайлайты гонок. Перед ним — ток-шоу с автограф-сессиями (не забудьте талончики с 13:30, лимит на всех не хватит). На выставке красуется Niterra MOTUL Z из GT500 — машина, что сеяла хаос в прошлом сезоне. А PR-буфер для открытия в Okayama International Circuit (11–12 апреля) добавит перца: официальные амбассадоры вроде Rouciel разогреют публику инфой о первом раунде.
Официальный шоп SUPER GT предложит эксклюзив: лимитированные флайт-теги "Round 0" (самая первая новинка 2026-го!), Spark-модели и мерч. Потратьте 5000 йен — и заберете B2-постер-календарь GT500/GT300 или настольный вариант. Для малышни Yokohama организует бесплатный картинг: малыши от 100 до 135 см (с родителями!) освоят руль, а в подарок — кепка, фанбук и стикеры. Представьте: будущие чемпионы уже в деле, пока родители слюни роняют над суперкарами.
В общем, Osaka Auto Messe 2026 с SUPER GT — это не просто смотрины, а заряд на весь сезон. Если вы в Японии, бегом в Osaka: здесь каждый найдет свой кусочек трассы. А если нет — завидуйте молча, ведь такие события напоминают, почему мы все любим автомобили: за скорость, стиль и ту самую искру в глазах.