Японская компания Mitsuoka снова напомнила о себе. 17 сентября на официальном сайте появился тизер нового двухместного кабриолета LA1, и в соцсетях уже разгорелась настоящая волна восторга. Пользователи X (бывший Twitter) пишут «かっちょええ！！！», «あまりにも美しい» и «ケツがエロすぎる». Официальная презентация запланирована на 26 ноября, но по уже опубликованным фотографиям видно: перед нами классический Mitsuoka — яркий ретро-стайлинг на современной платформе.
Что известно о новинке
LA1 — это открытый двухместный родстер с мягкой крышей. Судя по снимкам, дизайнеры вдохновлялись первым поколением Chevrolet Corvette C2: характерные круглые фары, мощные линии крыльев и лаконичный силуэт. При этом технической основой, как и у предыдущей модели Rockstar 2018 года, почти наверняка станет Mazda Roadster (MX-5). Mitsuoka традиционно берёт донора и полностью меняет внешность, сохраняя надёжную японскую «начинку».
Пока компания не раскрывает ни мощность, ни комплектации, ни цены. На тизер-сайте можно лишь увидеть варианты окраски и отдельные элементы дизайна. Полная информация появится только в день премьеры.
Почему это интересно российским автолюбителям
В России Mazda MX-5 давно стала культовой моделью среди любителей заднеприводных родстеров. Её ценят за отличную управляемость, лёгкий вес и возможность недорогого тюнинга. Mitsuoka Rockstar уже завозили по серым схемам, и некоторые экземпляры до сих пор встречаются на российских дорогах и на специализированных встречах. Новый LA1 с дизайном под Corvette C2 может стать ещё более заметным объектом для тех, кто хочет выделиться из потока обычных «японцев».
Для владельцев MX-5 появление такой версии — это ещё один повод задуматься о кастоме. Mitsuoka не просто ставит обвесы: они полностью переделывают переднюю и заднюю оптику, крылья, бамперы и даже пропорции кузова. Получается машина, которая выглядит как классический американский спорткар, но при этом остаётся современной японской техникой с надёжным мотором и отличной эргономикой.
Японская кастом-культура и интерес в РФ
В последние годы в России заметно вырос интерес к нестандартным японским проектам: от JDM-тунинга до ретро-рестомодов. Mitsuoka как раз находится на стыке этих направлений. Если LA1 выйдет в разумном ценовом диапазоне и с возможностью официальной регистрации, он может заинтересовать как коллекционеров, так и тех, кто ищет необычный weekend-кар для трека и летних поездок.
Пока остаётся только ждать 26 ноября. Но уже сейчас ясно: Mitsuoka снова удалось создать машину, которая собирает лайки и комментарии без единого технического пресс-релиза. Для фанатов Mazda Roadster и японского кастом-стиля это хорошая новость.