Японская компания Broadwatch запустила на платформе GREEN FUNDING сбор средств на новую модель «солнечного» видеорегистратора. Устройство крепится к лобовому стеклу без какой-либо проводки — достаточно присоски или двустороннего скотча. Главные обновления — 2K-разрешение, цветная съёмка ночью и литий-железо-фосфатный аккумулятор, который лучше переносит высокие температуры.
Почему батарея стала важнее
В последние годы в Японии и России всё чаще жалуются на перегрев гаджетов в салоне летом. Новый аккумулятор прошёл 8-часовой тест при +100 °C без признаков возгорания, вздутия или утечек. Для российских условий это особенно актуально: в большинстве регионов летом температура за стеклом легко превышает 60–70 °C, а зимой устройство всё равно получает заряд от солнца даже при коротком световом дне.
Как работает питание
Основной источник энергии — встроенная солнечная панель. Регистратор заряжается и во время движения, и на стоянке, пока на него попадает свет. Если солнца недостаточно, можно подключить прикуриватель или powerbank. Полностью отказаться от проводов получится только в регионах с хорошей инсоляцией, но даже в средней полосе России устройство сможет работать автономно большую часть года.
Качество записи и удобство для fleets
Видеорегистратор пишет в 2K, а ночью переходит в цветной режим с помощью специальной подсветки. Для корпоративных парков и таксопарков важна простота установки: не нужно записываться на СТО и терять машину на день. В российских реалиях, где многие компании используют служебный транспорт круглосуточно, такой формат может сэкономить время и деньги.
Цена и сроки
Обычная розничная цена ожидается на уровне 39 800 иен (примерно 22–24 тыс. рублей по текущему курсу). На краудфандинге действуют скидки до 50 %. Первые устройства планируют отправить покупателям в ноябре 2026 года, после чего начнутся обычные продажи.
Для российских автолюбителей, которые уже привыкли к видеорегистраторам, главная ценность новинки — отсутствие проводов и более стойкая к жаре батарея. Если устройство пройдёт проверку реальными условиями эксплуатации, оно может стать интересной альтернативой классическим моделям, особенно для тех, кто не хочет портить салон лишней проводкой.