В мире, где современные автомобили всё больше похожи на футуристические гаджеты с экранами вместо ручек, настоящие энтузиасты ностальгии вздыхают по эпохе, когда грузовики были простыми, надёжными и, чёрт возьми, обаятельными. Японская компания Muuk из городка Токородзава в префектуре Сайтама только что подлила масла в огонь этой ностальгии, анонсировав выпуск нового кастом-кита для лёгких грузовиков. Речь идёт о "Porter Kit" — обновлённой версии ретро-дизайна, вдохновлённой первым поколением Mazda Porter. И да, это не первоапрельская шутка, хотя анонс пришёлся аккурат на 1 апреля. Скорее, это timely подарок для тех, кто устал от угловатых EV и мечтает о округлых формах прошлого.
От классики к кастом: история Mazda Porter
Mazda Porter — это не просто грузовик, а икона японского автопрома. Дебютировавший в 1958 году как Bongo, он эволюционировал в полноценного Porter'а к 1961-му, став любимцем фермеров, курьеров и всех, кто ценит компактность kei-автомобилей. Эти мини-грузовики, ограниченные объёмом двигателя в 360 кубических сантиметров (позже — 660), стали символом послевоенного восстановления Японии. Версия Cab с кабиной над двигателем, выпускавшаяся с 1969 по 1989 год, особенно запомнилась своим простым, но выразительным дизайном: квадратные формы, хромированные акценты и тот самый "гачапин-лук" — округлый фронт, напоминающий дружелюбного зелёного динозавра из японских мультиков. Неудивительно, что в эпоху, когда kei-trucks эволюционировали в высокотехнологичные машинки вроде Suzuki Carry, фанаты начали требовать возврата к корням.
Muuk, специализирующаяся на промышленном дизайне и даже сотрудничавшая с Kidzania Tokyo по созданию мини-автомобилей, не заставила ждать. Ещё в декабре 2022 года они выпустили "Cab Kit" — набор, превращающий современный грузовик в ретро-версию Mazda Porter Cab. Но пользователи жаждали большего: полного погружения в эстетику первого поколения. И вот, после доработок для упрощения сертификации, появился "Porter Kit". Это не просто наклейки или спойлеры — полноценный набор из FRP-композитов (стеклопластик без покраски), который легко монтируется даже без сварки. В комплекте фронтальная маска, бамперы, 5-дюймовые фары, поворотники, боковые маркеры, задняя панель, стоп-сигналы и декоративные элементы. Ирония в том, что в эпоху автономных дронов доставки этот кит делает вашу машину похожей на персонажа из старого аниме — милой, но готовой к работе.
Что внутри: детали и совместимость
Новый кит предлагает четыре варианта: только фронт, только зад, полный набор или даже готовый "комплит-кар" с установкой и покраской. Цены стартуют от 284 350 йен (около 140 тысяч рублей по текущему курсу) за фронтальную часть — недешево, но за аутентичность платят. Полный кит обойдётся в 355 850 йен, а если добавить риар — ещё 71 500. Для тех, кто предпочитает лень, Muuk предлагает услуги через 12 дилеров по всей Японии, от Токио до Аомори.
Совместимость — ключевой момент. Кит идеально садится на Suzuki Carry Truck (DA16T) с августа 2013 года и его OEM-версии: Mazda Scrum Truck (DG16T), Nissan NT100 Clipper (DR16T) и Mitsubishi Minicab Truck (DS16T). Хотите превратить свой скучный современный пикап в ретро-звезду? Легко! Но есть нюанс: после январского рестайлинга Suzuki Carry в 2026-м кит пока не проверен. Muuk обещает доработки — типичная японская пунктуальность.
А как насчёт техосмотра? В Японии это вечная головная боль, но Muuk протестировала кит в Saitama: фронт проходит без вопросов, а для полного — снимаете бампер и крепите номер напрямую. Задние лампы храните в бардачке — инспекторы капризны, и правила варьируются по префектурам. Иронично: старая школа требует больше хлопот, чем plug-and-play электромобили, но именно это добавляет шарма.
В итоге, этот кит — не просто тюнинг, а мостик между эпохами. В стране, где kei-trucks всё ещё правят на узких улочках и фермах (ежегодно продаётся около 200 тысяч единиц), такой ретро-апгрейд может стать хитом. Представьте: ваш Scrum Truck мчится по Токийским улицам, как будто сбежал из 1970-х, вызывая улыбки и зависть. Muuk дарит шанс не просто ездить, а путешествовать во времени — и это, пожалуй, лучший апрельский сюрприз для автолюбителей.