В мире, где асфальт кажется скучной рутиной, а настоящая свобода начинается там, где кончается цивилизация, японский бренд RAYS решил напомнить всем: офф-роуд — это не просто хобби, это стиль жизни. Их новая линейка кованых колес VOLK RACING ZE40X в размере 18 дюймов — это как апгрейд для вашего внедорожника, который превращает его из "городского ковбоя" в настоящего завоевателя диких просторов. Ирония в том, что эти диски стоят от 125 400 до 135 300 йен (примерно 80-90 тысяч рублей по текущему курсу), но обещают "атаковать все грунты" — от гравия до грязи, не моргнув глазом.
Давайте разберемся, откуда ноги растут у этой истории. RAYS, основанный в 1976 году в Японии, давно стал синонимом премиум-колес для энтузиастов. Их VOLK RACING — это легенда, родившаяся в эпоху, когда тюнинг был искусством, а не конвейерным производством. ZE40X — прямой наследник модели ZE40, которая в свое время завоевала сердца трек-драйверов своей легкостью и прочностью. Но RAYS не остановились на гоночных трассах: они взяли эту ДНК и переработали под 4x4, добавив мускулов для бездорожья. Концепция "ATTACK ALL GROUND" звучит как девиз супергероя, и, судя по спецификациям, эти колеса действительно готовы к бою.
Дизайн, который бьет в цель
Спросите любого офф-роудника: что важнее — внешний вид или производительность? ZE40X отвечает: и то, и другое, с долей иронии над теми, кто выбирает только блеск. Споки оптимизированы для высоких нагрузок, с продольным сечением, которое выдержит прыжки по камням не хуже, чем ежедневный трафик в Токио. Концы спиц сохранили фирменный стиль ZE40, но центр — это новая история: округлый диш-образный дизайн, подчеркивающий 4WD-дух. Благодаря фрезеровке, диски стали легче, но при этом обрели "самую сильную" прочность и грузоподъемность. А обратная сторона? Полностью переработана для еще большей жесткости — идеально для тех, кто любит копать ямы лопатой... или шинами.
Лицевая часть предлагает три варианта: F1, F2 и F3, с низким вылетом, типичным для внедорожников. Даже F1 выглядит глубоко округло, чтобы вписаться в арки Land Cruiser. Цвета? Базовые — Blast Black 2 и Bronze (анодированный), но для тех, кто хочет выделиться, есть опция из 18 оттенков в специальных магазинах. Белые буквы A.M.T. наносятся не на весь обод, а сосредоточены в центре — скромно, но эффектно, как татуировка на запястье у байкера.
Кто в деле: от Hilux до новых королей бездорожья
Раньше ZE40X идеально сидели на Toyota Hilux и Land Cruiser Prado — проверенные ветераны, чья история уходит корнями в 1951 год, когда Toyota представила первый Land Cruiser как ответ американским джипам. Но теперь, с 18-дюймовыми моделями (16 вариантов в линейке), круг расширился: Toyota Land Cruiser 250 и Lexus GX тоже в списке. Land Cruiser 250, дебютировавший в 2024 году как глобальный преемник Prado, сочетает современный дизайн с легендарной рамной конструкцией и полным приводом — идеальная платформа для таких апгрейдов. А Lexus GX, эволюционировавший из Prado J120 в 2023-м, добавляет люксовый шик: кожаные салоны и V6 под капотом, но с душой покорителя пустынь.
Иронично, но в эпоху электромобилей и кроссоверов эти механические "монстры" напоминают: не все рвутся в город. RAYS, опираясь на опыт с Формулой-1 и ралли, обеспечивает дискам совместимость с этими моделями, чтобы вы могли мчаться по бездорожью, не боясь, что колеса сдадут первыми. Цена кусается, но подумайте: это инвестиция в адреналин. Ведь в мире, где SUV часто пылятся у супермаркета, ZE40X — приглашение вспомнить, зачем эти машины вообще придумали.
В общем, если ваш Land Cruiser 250 или GX томится в гараже, мечтая о приключениях, пора экипировать его по полной. RAYS ZE40X — не просто диски, а билет в клуб тех, кто атакует все грунты. И да, через 10 лет они все еще будут "самыми сильными" — как и обещали создатели.